ಸಾಲ್ಸಾ ವಾರ್ಬರ್ಡ್ ವಿಮರ್ಶೆ - ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ತರಗಳು
ಸಾಲ್ಸಾ ವಾರ್ಬರ್ಡ್ ತೂಕ ಎಷ್ಟು?
...
ಇದರ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಅಳತೆಗಳು:
ತೂಕ | |
---|---|
ಫ್ರೇಮ್ಸೆಟ್ತೂಕ | 4 ಪೌಂಡು 2 z ನ್ಸ್ - 57.5 ಸೆಂ |
ಜಲ್ಲಿ ಬೈಕ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿವೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳು ಒಂದು ಬಗೆಯ ಬೈಕ್ಗಳಾಗಿವೆ, ಅದು ಸಿಂಗಲ್ಟ್ರಾಕ್ನಿಂದ ಟಾರ್ಮ್ಯಾಕ್ವರೆಗೆ ಮತ್ತು ಅದರ ನಡುವೆ ಇರುವ ಎಲ್ಲ ರೀತಿಯ ಭೂಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಆನಂದಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಇಂದು ನಾವು ನಮ್ಮ ನೆಚ್ಚಿನ ಎರಡು ಬೈಕ್ಗಳನ್ನು ತಲೆಗೆ ಹಾಕುತ್ತೇವೆ: ಸಾಲ್ಸಾ ವಾರ್ಬರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾನೊಂಡೇಲ್ ಟಾಪ್ಸ್ಟೋನ್ ಲೆಫ್ಟಿ. (ಆರ್ಕೆಸ್ಟ್ರಾ ಮ್ಯೂಸಿಕ್) (ರಾಕ್ ಮ್ಯೂಸಿಕ್) ಈ ಬೈಕ್ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ ನಾವು ವಿವರಣೆಯಲ್ಲಿನ ವಿಮರ್ಶೆಗಳಿಗೆ ಲಿಂಕ್ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿದ್ದೇವೆ, ಆದರೆ ಈಗ ನಾವು ಪ್ರತಿ ಬೈಕು ಜಲ್ಲಿಕಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಸಮೀಪಿಸುತ್ತೇವೆ ಎಂದು ತಿಳಿಯುತ್ತೇವೆ. (ರಾಕ್ ಮ್ಯೂಸಿಕ್) 2013 ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು ಇಲ್ಲಿರುವ ವಾರ್ಬರ್ಡ್ ಒಂದು ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಜಲ್ಲಿಕಲ್ಲು ಬೈಕು, ಇದನ್ನು ವಿವಿಧ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಬಹುದು: ಜಲ್ಲಿಕಲ್ಲು ರೇಸ್ನಿಂದ ಹಿಡಿದು ಬೈಕ್ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಸಾಹಸಗಳವರೆಗೆ ಹಲವಾರು ದಿನಗಳವರೆಗೆ.
ಇದು ಬೆಳಕು, ನಿಪ್ಪಿ, ಸ್ಪಂದಿಸುವ ಮತ್ತು ಕೊಬ್ಬಿನ ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಹಿಷ್ಣುತೆ ರಸ್ತೆ ಬೈಕ್ನಂತೆ ಭಾಸವಾಗುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾಲ್ಸಾ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ವಿಆರ್ಎಸ್ ಎಂಬ 5 ನೇ ತರಗತಿ ಕಂಪನ ಕಡಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದಾಗಿ ಇದು ಉತ್ತಮ ಲಂಬ ಅನುಸರಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹಿಂದಿನ ರಸ್ತೆ ಕಂಪನಗಳನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಇದು ವಿಷ್ಬೋನ್ ಆಕಾರದ ಸೀಟ್ ಸ್ಟೇಗಳನ್ನು ಚಪ್ಪಟೆಯಾದ ಚೈನ್ ಸ್ಟೇಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. ವಾರ್ಬರ್ಡ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಅಮಾನತು ಜಲ್ಲಿ ಫೋರ್ಕ್ಗಳು ಮತ್ತು 650 ಬಿ ಚಕ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಆದರೆ ನಾವು ಇಂದು ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿರುವ ನಿರ್ಮಾಣವು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಫೋರ್ಕ್ ಮತ್ತು 700 ಸಿ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. (ರಾಕ್ ಮ್ಯೂಸಿಕ್) ಕ್ಯಾನೊಂಡೇಲ್ ಜಲ್ಲಿಕಲ್ಲುಗಳ ಭವಿಷ್ಯವು ಪ್ರಯಾಣ ಎಂದು ನಂಬುತ್ತಾರೆ, ಮತ್ತು ಟಾಪ್ಸ್ಟೋನ್ ಲೆಫ್ಟಿ 30 ಎಂಎಂ ಫೋರ್ಕ್ ಮತ್ತು 30 ಎಂಎಂ ಹಿಂದಿನ ಪ್ರಯಾಣದ ತಳದಲ್ಲಿ ಅಳೆಯುವ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿಭಿನ್ನ ವಿಧಾನವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಡ್ಯಾಂಪರ್ ಮತ್ತು ಡಿಫ್ಲೆಕ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಬದಲಿಗೆ ಫ್ರೇಮ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಫ್ಲೆಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುವ ಅದರ ಕಿಂಗ್ಪಿನ್ ಅಮಾನತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು.
ಇದರ ಪರಿಣಾಮವು ಕುಳಿತಿರುವಾಗ ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮ ಮತ್ತು ಎಳೆತ ಮತ್ತು ತಡಿ ಹೊರಗೆ ಗರಿಷ್ಠ ಪೆಡಲಿಂಗ್ ದಕ್ಷತೆ. ನಮ್ಮ ಟಾಪ್ಸ್ಟೋನ್ ಬೈಕ್ನ ನಿಜವಾದ ಓಟಗಾರನಾಗಿದ್ದು, ಏಕ ಹಾದಿಗಳು ಮತ್ತು ಒರಟು ಭೂಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಬಿಗಿಯಾದ ಆದರೆ able ಹಿಸಬಹುದಾದ ನಿರ್ವಹಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಸೂಪರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅದು ನಮಗೆ ಏರಿಕೆಗಳು, ಕಾಲುದಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಏಕ ಹಾದಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ನೋಡೋಣ. ಮೊದಲು ಹತ್ತುವಿಕೆ ವೇಗವಾಗಿರುವುದನ್ನು ನೋಡಲು ನಾನು ಅವಳನ್ನು ಬೆಂಕಿಯ ರಸ್ತೆಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯುತ್ತೇನೆ.
ಗಡಿಯಾರವು ಸುಳ್ಳಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ದೊಡ್ಡ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ನೋಡಲು ನಾನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತೇನೆ. ನಾನು ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಮೇಲ್ಮೈಗಳನ್ನು ಸವಾರಿ ಮಾಡುವಾಗ ಪ್ರತಿ ಬೈಕ್ನ ಅನುಸರಣೆಯ ಬಗ್ಗೆಯೂ ಗಮನ ಹರಿಸುತ್ತೇನೆ. ತ್ವರಿತ ತಿರುವುಗಳು ಮತ್ತು ಉರುಳುವ ಬೆಟ್ಟಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ರಸ್ತೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ನಾನು ಸವಾರಿ ಮಾಡುವಂತೆ ಈ ಬೈಕ್ಗಳು ಹೇಗೆ ಕಾಣುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಾನು ನೋಡುತ್ತೇನೆ.
ಜಾರುವ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಹತ್ತುವಾಗ ಅವರು ಹೇಗೆ ವೇಗವಾಗಿ ತಿರುಗುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಅವರು ಹೇಗೆ ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಾನು ನೋಡುತ್ತೇನೆ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ ನಾನು ಹಾದಿಗಳನ್ನು ಹೊಡೆಯಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ಈ ಬೈಕ್ಗಳು ಒಂದೇ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೋಡಲು. ಸಮಯವು ಅಂತಿಮ ವಿಜೇತರನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಅವರು ಎಷ್ಟು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಬಿಗಿಯಾದ ತಿರುವುಗಳು ಮತ್ತು ಒರಟು ಹಾದಿಗಳನ್ನು ಅವರು ಹೇಗೆ ನಿಭಾಯಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಾನು ನೋಡುತ್ತೇನೆ. (ರಾಕ್ ಮ್ಯೂಸಿಕ್) ಅದು ಏರಲು 3 ನಿಮಿಷ 54 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು; ಕೆಲವು ವಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ ಬಂಡೆಗಳ ಮೇಲೆ ಕೆಲವು ಒರಟು ತಾಣಗಳಿವೆ, ನಾನು ಹೇಳಬೇಕಾಗಿದೆ.
ಸಾಲ್ಸಾ ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ನನ್ನನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಒದೆಯಿತು. ಸುಗಮ ಜಲ್ಲಿ, ನಾನು ಹೋಗಬಹುದು. ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಸುಗಮಗೊಳಿಸಿದ ಕೊನೆಯ ಪಿಚ್ನಲ್ಲಿ ಅದು ತುಂಬಾ ಒಳ್ಳೆಯದು ಮತ್ತು ಸರಿ ಎಂದು ಭಾವಿಸಿದೆವು, ನಾನು ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಮೇಲಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ಯೋಗ್ಯವಾದ ವೇಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಬೈಕು ಉತ್ತಮ ಕ್ಲೈಂಬಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು. ಒರಟು ವಿಷಯವು ಸ್ವಲ್ಪ ಮುರಿಮುರಿ, ಆದರೆ ನಾನು ಆ ಭಾವನೆಯನ್ನು ಇಷ್ಟಪಟ್ಟೆ. (ರಾಕ್ ಸಂಗೀತ) 4:06.
ಅದು 12 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು ನಿಧಾನವಾಗಿತ್ತು. ಹೆಚ್ಚಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದು ಭಾವಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ನೀವು ಅದನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ದೊಡ್ಡ ಏರಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಎಣಿಸಿದಾಗ, ಆ 12 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು ಬಹಳ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಬಹಳ ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ನಾನು ಹೇಳಬೇಕಾಗಿರುವುದು, ಅಮಾನತು, ಟಾಪ್ ಸ್ಟೋನ್ ಅನುಸರಣೆ ಈ ಏರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ.
ಇದು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ನಿಧಾನವಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ತಡಿ ಒಳಗೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ ಎಳೆತವು ಉತ್ತಮವಾಗಿತ್ತು. ನಾನು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ವಾರ್ಬರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ನಾನು ಎದ್ದರೆ ನನ್ನ ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇನೆ. ಟಾಪ್ಸ್ಟೋನ್ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ.
ಆದ್ದರಿಂದ ಟಾಪ್ಸ್ಟೋನ್ ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಅನುಸರಣೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಪಂದ್ಯವನ್ನು ಗೆದ್ದಿದೆ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ತೂಕವನ್ನು ನಾನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಅನುಭವಿಸಬಹುದು. (ರಾಕ್ ಮ್ಯೂಸಿಕ್) ಆದ್ದರಿಂದ ಟಾಪ್ ಸ್ಟೋನ್ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಕಾಲುದಾರಿಯಲ್ಲಿ ನನ್ನನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸಿತು. ಇದು ಸ್ವಲ್ಪ ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಕಾರಣ ನನಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭರವಸೆ ಇರಲಿಲ್ಲ.
ಇದು ಅಮಾನತು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ದಪ್ಪವಾದ ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ನಿಜ ಹೇಳಬೇಕೆಂದರೆ, ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಮತ್ತು ಉತ್ಸಾಹಭರಿತ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಬೈಕ್ನಲ್ಲಿ ಮಾನದಂಡಕ್ಕಾಗಿ ಲೈನ್ ಅಪ್ ಅನ್ನು ನಾನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದ್ದಕ್ಕಿಂತಲೂ ಟಾಪ್ಸ್ಟೋನ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಮೂಲೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದೆ? ಇಲ್ಲ. ಆದರೆ ಜಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತರಣೆಗಳ ನಡುವೆ ದೀರ್ಘ ರಸ್ತೆ ವರ್ಗಾವಣೆಗೆ ಈ ಬೈಕು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಉತ್ತಮವಾಗಿತ್ತು.
ವಾರ್ಬರ್ಡ್ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ನನ್ನನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿತು. ಯಾವುದೇ ಅಮಾನತು ಇಲ್ಲದಿರುವುದರಿಂದ ಇದು ಟಾಪ್ಸ್ಟೋನ್ ಅನ್ನು ಮೀರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದೆ. ಇದು ದೊಡ್ಡ ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಕಿರಿದಾದ ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಸ್ವಲ್ಪ ಮಂದವಾಗಿತ್ತು.
ಸಿಂಗಲ್ಟ್ರಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಈ ಬೈಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುವ ಗುಣಗಳು ಡಾಂಬರಿನ ಮೇಲಿನ ಸವಾರಿಯ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ನೋಯಿಸಿವೆ. ಈ ಲ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ ನಾನು ಟಾಪ್ಸ್ಟೋನ್ಗೆ ಗೆಲುವು ನೀಡುತ್ತೇನೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಹೆಚ್ಚು ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಉತ್ಸಾಹಭರಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಾನು ತಡಿನಿಂದ ಹೊರಬರುತ್ತೇನೆ. (ಪಾಪ್ ಸಂಗೀತ ವಾದ್ಯಗಳು) ನಿಮ್ಮಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವರಂತೆ, ಇಳಿಜಾರಿನಲ್ಲಿ ಟಾಪ್ ಸ್ಟೋನ್ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಒಳ್ಳೆಯದು ಎಂದು ನಾನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದೆ.
ಈ ಸಿಂಗಲ್ಟ್ರಾಕ್ ಒರಟಾಗಿದೆ, ಇದು ಕಲ್ಲಿ, ಒಂದೆರಡು ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಟಾಪ್ಸ್ಟೋನ್ ಅಮಾನತು ಅದ್ಭುತವಾಗಿದೆ. ದಪ್ಪವಾದ ಟೈರ್ಗಳು ಸಹ ನನಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದವು. ನಾನು ಸ್ವಿಚ್ಬ್ಯಾಕ್ಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ನಿಭಾಯಿಸಬಹುದೆಂದು ಭಾವಿಸಿದೆ.
ಕುತೂಹಲಕಾರಿಯಾಗಿ, ಸಾಲ್ಸಾ ಪ್ಲೋನ್ನಲ್ಲಿ ವೇಗವಾಗಿರುವುದಕ್ಕಿಂತ ನಾನು ಟಾಪ್ಸ್ಟೋನ್ನ ಒಂದೂವರೆ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 31 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ವೇಗದಲ್ಲಿದ್ದೆ, ಅದು ತುಂಬಾ ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿದ್ದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಸಾಲ್ಸಾ ಅಷ್ಟು ಹಿಂದುಳಿಯದೆ ನನ್ನನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸಿತು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, 5 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ 31 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು ಸುಲಭವಾಗಿ ಕೆಲವು ಕೆಟ್ಟ ಸಾಲುಗಳಾಗಿರಬಹುದು. (ಪಾಪ್ ಸಂಗೀತ ವಾದ್ಯಗಳು) ಜಲ್ಲಿಕಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಗೆಲ್ಲುವಲ್ಲಿ ಆಮೂಲಾಗ್ರವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಎರಡು ಬೈಕ್ಗಳನ್ನು ನಾವು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ್ದೇವೆ.
ಲ್ಯಾಪ್ ಒನ್ ನಲ್ಲಿ, ಏರಿಕೆಯ ಮೇಲಿನ ಸಾಲ್ಸಾ 4-ಪೌಂಡ್ ತೂಕದ ದಂಡವನ್ನು ಜಯಿಸಲು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಲ್ಯಾಪ್ ಟುನಲ್ಲಿ ನಾವು ಹೊರಟಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಇದು ನನಗೆ ಆಶ್ಚರ್ಯವನ್ನುಂಟು ಮಾಡಿತು. ಸಾಲ್ಸಾ ಸ್ಪಷ್ಟ ವಿಜೇತ ಎಂದು ನಾನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದ್ದೆ ಆದರೆ ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾಗಿ ಟಾಪ್ ಸ್ಟೋನ್ ಕಾಲುದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಚುರುಕುಬುದ್ಧಿಯ ಮತ್ತು ಉತ್ಸಾಹಭರಿತವಾಗಿತ್ತು, ಒರಟಾದ ಜಲ್ಲಿಕಲ್ಲಿನ ಸಾಲ್ಸಾ ಸೂಪರ್ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ ಸ್ವಲ್ಪ ನಿಧಾನವಾಗಿಸಿತು.
ನಾವು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಒಂದೇ ಹಾದಿಯನ್ನು ಹೊಡೆದಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಇಲ್ಲಿ ಆಶ್ಚರ್ಯವೇನಿಲ್ಲ: ಟಾಪ್ಸ್ಟೋನ್ ಸ್ಪಷ್ಟ ವಿಜೇತ. (ಮೃದು ಸಂಗೀತ) ವಾರ್ಬರ್ಡ್ ಆಲ್ರೌಂಡರ್ ಜಲ್ಲಿಕಲ್ಲು ಬೈಕು ಎಂಬ ನಾಣ್ಣುಡಿ; ಇದು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಏರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪೆಡಲ್ಗಳಿಗೆ ಬಹಳ ಸ್ಪಂದಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಜಲ್ಲಿಕಲ್ಲು ಓಟಕ್ಕೆ ಉತ್ತಮವಾದ ಬೈಕು ಮತ್ತು ಬಹು-ದಿನದ ಬೈಕ್ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಸಾಹಸಗಳಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಚೀಲಗಳು ಮತ್ತು ಬಾಟಲಿಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಆರೋಹಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ.
ಟಾಪ್ಸ್ಟೋನ್ ಕಾಲುದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಕಠಿಣ ಮತ್ತು ಸಾಹಸಮಯವಾಗಿದೆ; ಇದು ವೇಗವಾಗಿ ಹತ್ತುವಿಕೆ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವವು ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಅದ್ಭುತ ಎಳೆತವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ; ಇದು ಆರಾಮದಾಯಕ ಮತ್ತು ತಮಾಷೆಯ ಸವಾರಿ ಮತ್ತು ವೇಗದತ್ತ ಗಮನ ಹರಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮೋಜಿನ ಸಾಹಸ ಮಾಡುವ ಹುಡುಗರಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. ನೀವು ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಅನ್ನು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತೀರಾ? ಸಾಲ್ಸಾರ್ನ ಬಹುಮುಖತೆ ಟಾಪ್ಸ್ಟೋನ್ನ ಒರಟಾದ ಸ್ವರೂಪವನ್ನು ನೀವು ಎಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತೀರಿ? ನಿಮ್ಮ ಗ್ಯಾರೇಜ್ನಲ್ಲಿ ಯಾವ ಬೈಕು ನೋಡಲು ನೀವು ಬಯಸುತ್ತೀರಿ? ಕಾಮೆಂಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ನಮಗೆ ತಿಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಲೇಖನಗಳಿಗಾಗಿ ಬೈಸಿಕಲ್ ಸಬ್ಸ್ಕ್ರೈಬ್ ಮಾಡಿ.
ಸಾಲ್ಸಾ ವಾರ್ಬರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಎಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ?
ಮಿನ್ನೇಸೋಟದಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಫ್ರೇಮ್ಗಳ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಅಂಶವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ನಮ್ಮ ಹೆಚ್ಚಿನ ಫ್ರೇಮ್ಗಳುನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆತೈವಾನ್ನಲ್ಲಿ. ಬೇರ್ಗ್ರೀಸ್ ಕಾರ್ಬನ್ ಚೌಕಟ್ಟುಗಳುತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆಚೀನಾದಲ್ಲಿ.
ಸಾಲ್ಸಾ ಬೈಕ್ಗಳು ಯಾವುದಾದರೂ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆಯೇ?
ಹೌದು,ಸಾಲ್ಸಾ ಬೈಕ್ಗಳುಬಹಳಒಳ್ಳೆಯದು. ಇವುಗಳು ಉನ್ನತ ದರ್ಜೆಯ ಬೈಸಿಕಲ್ಗಳಾಗಿವೆಗುಣಮಟ್ಟಶಿಮಾನೋ ಮತ್ತು ಎಸ್ಆರ್ಎಎಂ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ಚೌಕಟ್ಟುಗಳು. ಕಠಿಣ ಆಫ್-ರೋಡ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ದುರುಪಯೋಗವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅವುಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.ಮೇ 31, 2021
ನಾನು ಆಹಾರವನ್ನು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತೇನೆ ಅದು ನನಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಸಣ್ಣ ಹ್ಯಾಂಬರ್ಗರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಅಂತಹ ಸಣ್ಣ ವಸ್ತುಗಳಂತೆ .- ಹೌದು.- ನನ್ನ ಎಲ್ಲಾ ners ತಣಕೂಟಗಳನ್ನು ಉಪ್ಪಿನಕಾಯಿ ಫೋರ್ಕ್ನಿಂದ ತಿನ್ನುತ್ತೇನೆ. (ಜಾಯ್ ಮ್ಯೂಸಿಕ್) ಹೇ ಹುಡುಗರೇ, ನಾನು ಮೈಕ್ ಲೆವಿ, ನಾವು ಮತ್ತೆ ಕ್ಷೇತ್ರ ಪರೀಕ್ಷಾ ಲೇಖನಕ್ಕೆ ಬಂದಿದ್ದೇವೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಸಾಲ್ಸಾ ಅವರ ಹೊಚ್ಚ ಹೊಸ 140 ಎಂಎಂ ಪ್ರಯಾಣ, ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಥಾರ್ನ್ 29, ಅಥವಾ ಟ್ರಯಲ್ ಬೈಕು ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳುವ ವಿಶ್ವಾಸ ಚಾಲನೆಯೊಂದಿಗೆ ಎಲ್ಲಿಯಾದರೂ ಹೋಗಲು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ನಾನು ಅದನ್ನು ರಾಂಪೇಜ್ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಿದ್ದೇನೆ, ಬದಲಿಗೆ ನಾನು ಟ್ರಯಲ್ ರೈಡಿಂಗ್ ಮಾಡುತ್ತೇನೆ.
ಮೊದಲು ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡೋಣ, ಮತ್ತು ಈ ಸಾಲ್ಸಾದ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ನೀವು ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಪಿವೋಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಕಾಣುತ್ತೀರಿ. ಅದು ಡೇವ್ ವೀಗೆಲ್ಯಾಂಡ್ ಸಾಲ್ಸಾ ಇದನ್ನು ಯುಗಯುಗದಿಂದ ಬಳಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಏನು, ಇದು ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಜರ್ನಲ್, ಇದು ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಸುತ್ತಲೂ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿ ತಿರುಗಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ. ಡ್ಯಾಂಪರ್ ತನ್ನ 140 ಮಿಲಿಮೀಟರ್ ವಸಂತ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ರಾಕರ್ ತೋಳು ಮತ್ತು ಫೋರ್ಕ್ ಹೆಡ್ ಮೂಲಕ ಸೀಟ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಸುತ್ತಲೂ ಸುತ್ತುತ್ತದೆ.
ಸಾಲ್ಸಾ ಮಾಡುವ ಒಂದು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ವಿವರ ಇಲ್ಲಿದೆ, ಮತ್ತು ಅವರು ಈ ಮುಂದೆ ಪ್ರಯಾಣದ ಬೈಕು ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಸಿಡಿಗೆ ಒಂದೇ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಚೌಕಟ್ಟುಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಬೆಲ್ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲೆವಿಸ್ ಅನ್ನು ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಗೋ 140 ಮಿಲಿಮೀಟರ್ನಿಂದ 165 ಮಿಲಿಮೀಟರ್ನಿಂದ ಕ್ಯಾಸಿಡಿಯೊಂದಿಗೆ ಡ್ಯಾಂಪರ್ ಮಾಡಬಹುದು . ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಒಂದು ಕೊನೆಯ ವಿಷಯ. ಸಾಲ್ಸಾ ಇಲ್ಲಿ ಜ್ಯಾಮಿತಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಿದೆ, ಫ್ಲಿಪ್-ಚಿಪ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ.
ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಅದನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದು ಬೈಕು ಕಡಿದಾದಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈಗ ಒಂದು ನಿಮಿಷದಲ್ಲಿ ಆ ಸಂಖ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಹೋಗೋಣ. ಮೊದಲಿಗೆ, ಕೆಲವು ಫ್ರೇಮ್ ವಿವರಗಳನ್ನು ನೋಡೋಣ.
ಎಲ್ಲಾ ಟ್ರಯಲ್ ಬೈಕ್ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಲ್ಸಾ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಈ ಟ್ಯೂಬ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸುವ ಸ್ಥಳವೂ ಸೇರಿದಂತೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಸ ಫ್ರೇಮ್. ನೀವು ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವ ಸ್ಲಾಟ್ ಇಲ್ಲಿದೆ. ಮತ್ತು ಅವರು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಇದನ್ನು ಮಾಡುವವರಲ್ಲ, ಆದರೆ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಅಲ್ಲಿ ರಬ್ಬರ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಟರ್ ಇದೆ ಮತ್ತು ಫ್ರೇಮ್ ಅನ್ನು ಮರಳು ಮಾಡದಂತೆ ನೀವು ಅದಕ್ಕೆ ಲಗತ್ತಿಸಿರಬಹುದು.
ಮೇಲಿನ ಟ್ಯೂಬ್ ಮತ್ತು ಡೌನ್ ಟ್ಯೂಬ್ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಶೇಖರಣಾ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಬಾಟಲಿಗಳಿಗೆ ಥ್ರೆಡ್ ಮತ್ತು ಬಾಟಮ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಮತ್ತು ಟಿ ಬಾಟಮ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಶೆಲ್ ಸುತ್ತಲೂ ಹಲವಾರು ಐಒಸಿಜಿ ಟ್ಯಾಬ್ಗಳಿಗೆ ಥ್ರೆಡ್ಡ್ ರಂಧ್ರಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸರಣಿಯನ್ನು ನೀವು ಕಾಣಬಹುದು, ಕೇಬಲ್ ರೂಟಿಂಗ್ ಎಲ್ಲಾ ಇಂಗಾಲದ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಆಂತರಿಕ ಮತ್ತು ಅದು ಮೂಲಕ. ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಅದನ್ನು ಸ್ಲೈಡ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದು ನಿಮ್ಮ ಕೋಪವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳದೆ ಇನ್ನೊಂದು ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತದೆ. ಹಿಂದಿನ ಹಬ್ ಅಂತರ, ಅದು 57 ರಿಂದ 12 ಕ್ಕೆ ಸೂಪರ್ ಬೂಸ್ಟ್ ಆಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಸಾಲ್ಸಾ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಚಿಕ್ಕದಾದ 432 ಮಿಲಿಮೀಟರ್ ಹಿಂಭಾಗದ ತ್ರಿಕೋನವನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
ಆಲ್ಕೋಹಾಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ cleaning ಗೊಳಿಸುವುದು
ಈ ಸಣ್ಣ ಚೈನ್ ಸ್ಟೇಗಳನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ಫ್ರೇಮ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಫ್ರೇಮ್ ಮತ್ತು ಚೈನ್ ಸ್ಟೇಗಳ ನಡುವೆ ಕಲ್ಲುಗಳು ಸಿಕ್ಕಿಹಾಕಿಕೊಳ್ಳದಂತೆ ಮುಖ್ಯ ಪಿವೋಟ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಮುಂದೆ ಫ್ಲಾಪ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಉತ್ತಮವಾದ ಫ್ರೇಮ್ ರಕ್ಷಣೆಯೂ ಇದೆ. ಈಗ ಜ್ಯಾಮಿತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡೋಣ.
ಮತ್ತು ನಾನು 1.70 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರವಿದೆ. ಇದು ವಿಶಾಲವಾದ 490 ಮಿಲಿಮೀಟರ್ ತಲುಪುವ, 64.6 ಡಿಗ್ರಿ ಮುಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು 76.5 ಆಸನ ಕೋನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ದೊಡ್ಡ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಥಾರ್ನ್ ಆಗಿದೆ.
ಈಗ ಆ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ಕಡಿಮೆ ಸಡಿಲವಾದ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ನಲ್ಲಿವೆ, ನೀವು ಅದನ್ನು ಹಾಕುತ್ತೀರಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಬಿಡುತ್ತೀರಿ ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ. ಆದರೆ ನೀವು ಅದನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಲು ಬಯಸಿದರೆ, ನೀವು ತಲೆ ಕೋನವನ್ನು ಡಿಗ್ರಿಯ ಮೂರನೇ ಒಂದು ಭಾಗ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಎತ್ತರದಿಂದ ಕಡಿದು ಹಾಕಬಹುದು ನಾಲ್ಕು ಮಿಲಿಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು, ಅದು ಹೆಚ್ಚು, ಮತ್ತು ನಾನು ಆ ಸಣ್ಣ ಚೈನ್ಸ್ಟೇಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದೆ. ಅವು ಎಲ್ಲಾ ಗಾತ್ರಗಳಲ್ಲಿ 432 ಮಿಲಿಮೀಟರ್ ಅಗಲವಿದೆ.
ಮುಂದೆ ನಾವು ಮಾದರಿ ಶ್ರೇಣಿಯ ಮೂಲಕ ಹೋಗುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಇದು ಚಿಕ್ ಪ್ಯಾಂಟ್, ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಥಾರ್ನ್, ಆದರೆ ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ಖರ್ಚು ಮಾಡಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ. ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಫ್ರೇಮ್, 12-ಸ್ಪೀಡ್ ಜೋಡಿ ಘಟಕಗಳು, ರಾಕ್ಶಾಕ್ಸ್ ಅಮಾನತು ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದ ಮ್ಯಾಕ್ಸಿಸ್ ಟೈರ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಇದು $ 3,200 ಅಮೆರಿಕನ್ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಬ್ರಾಂಡ್ಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಸಾಲ್ಸಾ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಫ್ರೇಮ್ ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 100 2,100 ಗೆ ಡ್ಯಾಂಪರ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ನಾನು ಬ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಮುರಿಯಲು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ. ನೀವು ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಫ್ರೇಮ್ ಬಯಸಿದರೆ ಮತ್ತು, 200 3,200 ಗೆ ಡ್ಯಾಂಪರ್ ಮಾಡಿ. ಈ ಕೆನ್ನೇರಳೆ ಮಾದರಿಯು ಎಕ್ಸ್ಒ 1 ಡ್ರೈವ್ ಹೊಂದಿರುವ ಉನ್ನತ ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ.
ಇದರ ಬೆಲೆ, 500 7,500. ಫಾಕ್ಸ್ನಿಂದ ನೀವು ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಅಮಾನತು ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ, ಇದರಲ್ಲಿ ಪಿಸ್ಟನ್ ಕೋಡ್ ಆರ್ಎಸ್ಸಿ ಬ್ರೇಕ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಡ್ಯಾಂಪರ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ರೆನಾಲ್ಡ್ಸ್ನ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಗಿ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಈ 160 ಎಂಎಂ ಪ್ರಯಾಣ 36 ಸೇರಿದಂತೆ. ಸರಿ, ಸಾಲ್ಸಾ ಅವರ ಹೊಸ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಥಾರ್ನ್ನಲ್ಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ವಿವರಗಳು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ಅಷ್ಟೆ.
ಈ ವಿಷಯವು ಹೇಗೆ ಸವಾರಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಮಾತನಾಡೋಣ. (ಹ್ಯಾಪಿ ಮ್ಯೂಸಿಕ್) ಸರಿ, ಮಾತನಾಡೋಣ. ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಬೈಕ್ಗಳಂತೆ, ನಮ್ಮ ನಿಯಂತ್ರಣ ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ನಾವು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ.
ಇದು ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ಡಿಎಚ್ಎಫ್ ಮತ್ತು 21 ಪಿಎಸ್ಐ ಮತ್ತು ಒಳಭಾಗದಲ್ಲಿ 23 ಪಿಎಸ್ಐನಲ್ಲಿ ಡಿಸ್ಸೆಕ್ಟರ್ ಆಗಿದೆ. ಹಿಡಿತದಿಂದ ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ ಹೊಂದಿರುವ ಫಾಕ್ಸ್ 36 ಫೋರ್ಕ್ ಇದೆ. ಮತ್ತು ಅದು ನನ್ನ ತೂಕಕ್ಕಾಗಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾದ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳಿಗೆ ಬಹುಮಟ್ಟಿಗೆ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಹಿಂಭಾಗದ ಅಮಾನತಿಗೆ ಬಂದಾಗ, ನನ್ನ ಸವಾರಿಯಿಂದ ನಾನು 25% ಮತ್ತು 35% ರಷ್ಟು ನಿಧಾನವಾಗಿದ್ದೇನೆ. (ಚೀಕಿ ಮ್ಯೂಸಿಕ್) ಕ್ಲೈಂಬಿಂಗ್ಗೆ ಬಂದಾಗ, ನೀವು ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಥಾರ್ನ್ನಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಟ್ರಯಲ್ ಬೈಕ್ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುವಾಗ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಥಾರ್ನ್ ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಪ್ರಯಾಣದ ಮೇಲೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ಅದು ಸಾಕಷ್ಟು ಉದ್ದದ ಬೈಕು ಮತ್ತು ನೀವು ಜಾಡಿನಲ್ಲಿರುವಾಗ ಅದು ಹೇಗೆ ಭಾಸವಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚು ತಾಂತ್ರಿಕ ಮೂಲ, ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳವನ್ನು ನೀವೇ ನೀಡಬೇಕು.
ಆದ್ದರಿಂದ ಆ ಬಿಗಿಯಾದ ಸ್ವಿಚ್ಬ್ಯಾಕ್ಗಳು, ನೀವು ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಸ್ತಾರವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ನೀವು ಸ್ವಲ್ಪ ನಿಧಾನವಾದ ರೇಖೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಹೆಚ್ಚು ಮುಂದೆ ಯೋಜಿಸಬಹುದು, ಕೆಳಭಾಗದ ಬ್ರಾಕೆಟ್ನ ಮುಂದೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಬೈಕು ಇದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಹಿಂದೆ ಇಲ್ಲ ಎಂದು ಅನಿಸುತ್ತದೆ. ಬಿಗಿಯಾದ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ, ನೀವು ಹಿಂಭಾಗದ ತ್ರಿಕೋನದಲ್ಲಿ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸುತ್ತಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು ಭಾವಿಸಬಹುದು. ಮತ್ತು ನೀವು ಈ ವಿಧಾನವನ್ನು ಜಾಡು ಹಿಡಿಯುವಾಗ ಅದು ಸಾಕಷ್ಟು ಎಳೆತವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು.
ಪೆಡಲಿಂಗ್ ಶಕ್ತಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಪ್ರಾಮಾಣಿಕವಾಗಿ ಅದು ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಥಾರ್ನ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆಯುವ ಅಂತರದಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಭಾಸವಾಗುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಈ ರೀತಿಯ ಮೋಟರ್ಸೈಕಲ್ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ವಿಶೇಷ ಸ್ಟಂಪ್ಜಂಪರ್ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಜೈಂಟ್ ಅದರಲ್ಲಿ ಲೈವ್ ವಾಲ್ವ್ ಅಮಾನತು, ಜೊತೆಗೆ, ಇದು ಬಹುತೇಕ ಮೋಸಗಾರ. ಬೈಕು ಈಗ ಪೆಡಲ್ ನೆರವು ಸ್ವಿಚ್ ಹೊಂದಿದೆ. ಮತ್ತು ನೀವು ತಡಿನಿಂದ ಹೊರಬರಲು ಮತ್ತು ಕಷ್ಟಪಟ್ಟು ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಇಷ್ಟಪಡುವ ಸವಾರರಾಗಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಕೆಳಗೆ ತಲುಪಲು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳಿಗೆ ಸ್ವೈಪ್ ಮಾಡಲು ಬಯಸುತ್ತೀರಿ ಆದ್ದರಿಂದ ಬೈಕು ಹೆಚ್ಚು ಚಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
ನೀವು ತಡಿನಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಮತ್ತು ನೂಲುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಇದು ಸಮಂಜಸವಾದ ಸ್ತಬ್ಧ ಬೈಕು, ಆದರೆ ಅದು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿದೆ. ಈ ಫಾಕ್ಸ್ ಫೋರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಕ್ಲೈಂಬಿಂಗ್ ಸ್ವಿಚ್ ಇಲ್ಲ. ಮತ್ತು ಆ ರೀತಿಯ ಬೈಕ್ನ ಕ್ಲೈಂಬಿಂಗ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುತ್ತದೆ, ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ಅಂತಹ ಬೈಕ್ಗಳಾದ ಮೊಜೊ, ಇದು ಫಾಕ್ಸ್ ಫೋರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಪೆಡಲ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ ಸ್ವಿಚ್ಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವ ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ ಆಗಿದೆ.
ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ತಡಿನಿಂದ ಹೊರಬಂದಾಗ ನೀವು ಕೆಳಗೆ ತಲುಪಬಹುದು, ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ, ನಿಮಗೆ ಬೇಕಾದರೆ ಹಿಂಭಾಗದ ಆಘಾತವನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ ಮತ್ತು ಬೈಕು ರಾಕೆಟ್ ಆಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಬೈಕ್ನೊಂದಿಗೆ ನೀವು ಅದನ್ನು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಹೊಂದಿದ್ದೀರಿ, ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಏರುವಿಕೆಯನ್ನು ಸುಂಟರಗಾಳಿ ಮಾಡಲು ಇನ್ನೊಂದು ಕಾರಣ.
ಆದ್ದರಿಂದ ಒಟ್ಟಾರೆ ಕೆಟ್ಟ ಪರ್ವತಾರೋಹಿ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ವರ್ಗದ ಪ್ರಕಾರ ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಜಾಡಿನಲ್ಲಿಲ್ಲ. ಎದ್ದೇಳಲು ಹೆಚ್ಚು ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸದ ಯಾರಿಗಾದರೂ ಇದು. ಅವರು ಅಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ. (upbe music) ಸರಿ ನೀವು ನೀವೇ ಪರ್ವತದ ತುದಿಗೆ ಬಂದಿದ್ದೀರಿ, ನೀವು ಮತ್ತೆ ಕೆಳಗೆ ಬರುತ್ತೀರಿ, ಇಲ್ಲಿ ಬಾರ್ನೆ ಅವರ ಕಥೆ ಏನು? ಟ್ರಯಲ್ ಬೈಕು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳದ ಭಾವನೆ ಇಲ್ಲದೆ ಕೌಶಲ್ಯಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸುವ ಸಾಲ್ಸಾ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಜೈಂಟ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪೆಷಲಿಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಐವಿಗಳಂತಹ ಬೈಕ್ಗಳು ಇನ್ನೂ ಆ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಬೆಳಕು, ತ್ವರಿತ ನಿರ್ವಹಣೆ, ವೇಗವುಳ್ಳ ಟ್ರಯಲ್ ಬೈಕ್ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.
ಸಾಲ್ಸಾವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ, ಮತ್ತು ಅದರಲ್ಲಿ ಬಹಳಷ್ಟು ಆ ಜ್ಯಾಮಿತಿ ಮತ್ತು 160 ಎಂಎಂ ಫಾಕ್ಸ್ 36 ಫೋರ್ಕ್, ಫ್ರಂಟ್ ಎಂಡ್ ಬರುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಈ ಕೋನಗಳು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಟ್ರಯಲ್ ಬೈಕ್ಗಿಂತ ವೇಗವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ನಿಮಗೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತವೆ. ಟ್ರಯಲ್ ಬೈಕು ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಕೆಲವೇ ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗದಂತಹ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಸವಾರಿ ಮಾಡುವ ವಿಶ್ವಾಸವನ್ನು ಅವರು ನಿಮಗೆ ನೀಡುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಮತ್ತು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಿದಾಗ, ಸಾಲ್ಸಾ ಕ್ರೂಸ್ ಹಡಗಾಗಿ ಬದಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ .
ಬೈಕು ಒಂದು ಚುರುಕಾದ, ಶಕ್ತಿಯುತ ಸವಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಅದು ಬಿಗಿಯಾದ ಮೂಲೆಗಳ ಮೂಲಕ ಜೀವನವನ್ನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಉಸಿರಾಡುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನೀವು ಅವುಗಳನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ಪಡೆಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ. ನೀವು ತ್ವರಿತ ತಿರುವು ಪಡೆಯಲು ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ತುದಿಯನ್ನು ಸ್ನ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಲು ಇಷ್ಟಪಡುವವರಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದು ಆಗುತ್ತದೆ. ನಿಧಾನವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸುಲಭವಾಗಿ ಮೆಚ್ಚುವಾಗ ಇನ್ನೂ ಮೋಜಿನಂತಹ ಬೈಕು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಸಾಲ್ಸಾ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಒಳ್ಳೆಯ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಎಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗಬೇಕೆಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಯೋಚಿಸಬೇಕು, ಆದರೆ ಸಮಯ ಮುಗಿದ ನಂತರ ಈ ವಿಷಯವು ನಿಮ್ಮ ಕ್ರೂಸ್ ಹಡಗು ಆಗಿರಬಹುದು. ? ನಿಧಾನಗತಿಯಲ್ಲಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರತೆ ನಡುವೆ ಇದು ಉತ್ತಮ ಸಮತೋಲನವಾಗಿದೆ ಬೈಕ್ನ 140 ಮಿಲಿಮೀಟರ್ ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಪಿವೋಟ್ ಅಮಾನತು? ಅದು ತುಂಬಾ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿಯಾಗಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸವಾರಿಯ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ.
ಇದು ತುಂಬಾ, ಜಾರು ಮತ್ತು ಎಳೆತಕ್ಕೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಸುರುಳಿ-ಚಿಗುರಿದ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಶಾಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಪಿ ಎಳೆಯಲು ಆರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಸಾಲ್ಸಾ ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಅತ್ಯಂತ ಸಕ್ರಿಯ ಮತ್ತು ವಾರ್ಪಿಂಗ್ ಆಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಸ್ವಲ್ಪ ವೇಗವಾಗಿ ಹೋಗಲು ಬಯಸಿದರೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಆ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡದನ್ನು ಅನುಭವಿಸದೇ ಇರಬಹುದು, ನೀವು ಅದನ್ನು ಹಬ್ನ ಇನ್ನೊಂದು ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಸಾಲ್ಸಾದೊಂದಿಗೆ ಮಾಡಬಹುದು, ಅದು ತುಂಬಾ ಅದ್ಭುತವಾಗಿದೆ. ನಾನು ಪೂರ್ಣ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಬಳಸಿದ್ದೇನೆ, ಆದರೆ ಕಷ್ಟವೇನೂ ಇಲ್ಲ.
ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವಾಲ್ಯೂಮ್ ಸ್ಪೇಸರ್ ಅನ್ನು ಇರಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅದರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳವಿದೆ. ನೀವು ಎತ್ತರದ ಸವಾರರಾಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಡೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ. (ಸಂತೋಷದ ಸಂಗೀತ) ಮುಂದಿನ ಸಮಯದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡೋಣ, ಮತ್ತು ನಾವು 'ಸಾಲ್ಸಾ ನಾಲ್ಕನೇ ವೇಗದ ಸಮಯದ ಏರಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ.
ಇದು ಅತಿ ವೇಗದ ಬೈಕುಗಿಂತ ಸುಮಾರು 30 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಹಿಂದೆ ಇತ್ತು. ಅದು ಮತ್ತೆ ಲೈವ್ ಕವಾಟ ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಜೈಂಟ್ ಟ್ರಾನ್ಜ್ಎಕ್ಸ್ ಆಗಿತ್ತು. ಆರೋಹಣದ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಬೆರೆತು, ಜಾರು ಸಿಂಗಲ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಆಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಉಳಿದ ಅರ್ಧವು ಸಾಕಷ್ಟು ತಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಬಿಗಿಯಾಗಿತ್ತು.
ಕೆಲವು ಕಲ್ಲಿನ ಮುಖಗಳು ಇದ್ದವು ಮತ್ತು ಅದು ತುಂಬಾ ಒದ್ದೆಯಾಗಿತ್ತು. ಇಳಿಯುವಿಕೆಯಂತೆ, ಇದು ಪಿ-ರೈಲಿನಿಂದ ಐದು 12 ಸೆಕೆಂಡ್ಗಳ ಹಿಂದಿರುವ ಮೂರನೆಯದು, ವಿಶೇಷ ಸ್ಟಂಪ್ಜಂಪರ್ನಿಂದ ಎರಡು ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಹಿಂದಿದೆ. ನಮ್ಮ ಸಮಯದ ಮೂಲದ ಮಾರ್ಗವು ಟ್ರಯಲ್ ಬೈಕು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ.
ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಕೆಲವು ಟ್ರಿಕಿ, ಕಡಿದಾದ, ಕಲ್ಲಿನ ಮತ್ತು ರೂಟಿ ವಿಭಾಗಗಳಿವೆ, ಆದರೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಅಡ್ಡಹಾಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಟ್ರಿಕಿ ಟರ್ನಿಂಗ್ ವಿಷಯಗಳಿವೆ, ಈ ಫಾಕ್ಸ್ 36 ಡ್ಯಾಂಪರ್ನಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಹೊಂದಿದೆ. ನಾವು ಇದನ್ನು ಈ ಮೊದಲು ಹಲವು ಬಾರಿ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಆದರೆ ನಾನು ಅದನ್ನು ಮತ್ತೆ ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತೇನೆ. ಈ ವಿಷಯವು ತುಂಬಾ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿಯಾಗಿದೆ.
ಈ ಎಲ್ಲಾ ಗಡಿಯಾರ ಮುಖಗಳು ನಿಮಗೆ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ನೀವು ಅವುಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಬಯಸುತ್ತೀರಿ ಎಂದು ಭಾವಿಸುವ ಮೊದಲು ನೀವು ಅವುಗಳನ್ನು ಪಡೆದ ನಂತರ ನೀವು ಅವುಗಳನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಸ್ಪರ್ಶಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅವು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ. ಕೋಡ್ ಆರ್ಎಸ್ಸಿ ಬ್ರೇಕ್ಗಳು ಹೇಗೆ ಭಾವಿಸುತ್ತವೆ ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ನಾನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ದೊಡ್ಡ ಅಭಿಮಾನಿಯಾಗಿದ್ದೇನೆ. ಎಲ್ಲಾ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳು ಎಂದರೆ ಅವುಗಳು ಹೇಗೆ ಇರಬೇಕೆಂದು ನೀವು ಬಯಸುತ್ತೀರೋ ಅದನ್ನು ನೀವು ಹೊಂದಿಸಬಹುದು.
ಮತ್ತು ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಮಾಡ್ಯುಲೇಷನ್ ಇದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಿಸಬೇಕಾದ ಇನ್ನೊಂದು ವಿಷಯವೆಂದರೆ, ಆ 170 ಎಂಎಂ ಟ್ರಾನ್ಜ್ಎಕ್ಸ್ ಸೀಟ್ಪೋಸ್ಟ್ಗಳು, ಡ್ರಾಪರ್ ಪೋಸ್ಟ್ಗಳಾದಾಗ ನಾನು ಐಮ್ನಲ್ಲಿದ್ದೇನೆ, ಅವರು ಒಂದು ವಾರದವರೆಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ನಂತರ ಅವರು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದರು ಆದರೆ ನಿಮಗೆ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು. ಅದು ಎಷ್ಟು ಮುಖ್ಯ.
ಇವುಗಳು, ಈಗ ಎಲ್ಲರೂ, ಅವರು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತಾರೆ. ಈಗ ಕಡಿಮೆ ಮಾತನಾಡೋಣ, ಮತ್ತು ನನಗೆ ದೂರು ನೀಡಲು ಹೆಚ್ಚು ಇಲ್ಲ. ಹಾಗಾಗಿ ನಾನು ಇಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಮೆಚ್ಚದವನಾಗಲಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಇದು 52 ಹಲ್ಲಿನ ಕಾಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಈ ವಿಸ್ತೃತ ಕ್ರೋಧ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಮ್ ಕ್ಯಾಸೆಟ್ ಆಗಿದೆ.
ಇದು ಶಿಫ್ಟ್ ಅಲ್ಲ, ಅದು ಸಮಸ್ಯೆ. ಇದು ವ್ಯತ್ಯಾಸ, 10 ಹಲ್ಲುಗಳಿವೆ. 52 ಹಲ್ಲುಗಳು ಒದಗಿಸುವ ಕಡಿಮೆ ಗೇರ್ ಅನುಪಾತ ನನಗೆ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಶಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಉತ್ತಮವಾಗಿದ್ದಾಗ ಹಲ್ಲಿನ ಸ್ಕಿಪ್ಪಿಂಗ್ಗೆ ಗುರಿಯಾಗುವ ಸಣ್ಣ ಸರಪಳಿಗಾಗಿ ನಾನು ಹೋಗುತ್ತೇನೆ, ಗೇರ್ ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿ ಅಂತಹ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿದೆ, ನಾನು ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದೇನೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ ನಾನು ಮಾಡಿದ ತಕ್ಷಣ ಚಲಿಸದಂತೆ ಚಲಿಸುತ್ತಿದೆ. (ಜಾಯ್ ಸಂಗೀತ) ಸಾಧಕ-ಬಾಧಕಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಲು ಇದು ಸಮಯ, ಆದರೆ ನನಗೆ ಒಂದೇ ಒಂದು ಪ್ರಯೋಜನವಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ.
ಸಾಲ್ಸಾ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಥಾರ್ನ್ ಅನ್ನು ನಂಬಲಾಗದಷ್ಟು ಚೆನ್ನಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು - ಅದನ್ನು ಅಗ್ರಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರಿಸಿಕೊಂಡರು. ನೀವು ಕೆಲವು ಸೌಮ್ಯ, ಮೋಜಿನ ಹರಿವಿನ ಹಾದಿಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಅದು ಉತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ನೀವು ಉತ್ತಮ ಸಮಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತೀರಿ.
ನೀವು ಏನನ್ನಾದರೂ ಸವಾರಿ ಮಾಡಲು ಬಯಸಿದರೆ. ನೀವು ಕೆಲವು ಸ್ಕೆಚಿ ರಾಕ್ ರೋಲಿಂಗ್ ಮೇಲೆ ಮಲಗಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಅದು ಲಂಬವಾಗಿ ಮತ್ತು ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮೊನಚಾದ ಬಂಡೆಗಳಿಂದ ತುಂಬಿದೆ, ಅದು ಕೂಡ ಆಗುತ್ತದೆ. ಸಾಲ್ಸಾ ಈ ವಿಷಯವನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಹಾದಿಗಳಲ್ಲಿ ನಂಬಲಾಗದಷ್ಟು ಸಮರ್ಥಗೊಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. (ಲವಲವಿಕೆಯ ಸಂಗೀತ) ಸರಿ ಕಾನ್ಸ್ ಮತ್ತು ನಾನು ನಿಮಗಾಗಿ ಎರಡು ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆ.
ಮೊದಲನೆಯದು, ಸ್ವಲ್ಪ ಕ್ಷುಲ್ಲಕವಾಗೋಣ. ಇದು ಬಹಳಷ್ಟು ನೇರಳೆ ಬಣ್ಣದ್ದಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲವೇ? ಈ ಮಾದರಿಯನ್ನು ನೀವು ಬೇರೆ ಯಾವುದೇ ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು ನಾನು ಬಹಳಷ್ಟು ಜನರು ಈ ಬೈಕ್ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಕೇಳಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಅದು ತುಂಬಾ ನೇರಳೆ ಬಣ್ಣದ್ದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡಿದೆ.
ಫೋರ್ಕ್ ಸ್ಟಿಕ್ಕರ್ಗಳು ಸಹ ಕೆನ್ನೇರಳೆ, ಎಲ್ಲೆಡೆ ನೇರಳೆ ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ. ಇನ್ನೊಂದು, ಅದು ನಿಖರವಾಗಿ ತೊಂದರೆಯಲ್ಲ, ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಬಂದಾಗ ಇದು ಬಹಳ ದೊಡ್ಡ ಟ್ರಯಲ್ ಬೈಕು, 160 ಮಿಲಿಮೀಟರ್ ಫ್ರಂಟ್ ಫೋರ್ಕ್, 64.6 ಡಿಗ್ರಿ ಹೆಡ್ ಆಂಗಲ್.
ಒಳ್ಳೆಯದು, ಈ ಬೈಕು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಸುಲಭವಾದ, ಸುಲಭವಾದ ಭೂಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ವಿನೋದವನ್ನುಂಟುಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಸಾಲ್ಸಾ ನಂಬಲಾಗದಷ್ಟು ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಇನ್ನೂ, ಇದು ನಿಮ್ಮ 50 ರ ದಶಕವನ್ನು ಮಾಡಲು ನೀವು ಖರೀದಿಸುವ ಟ್ರಯಲ್ ಬೈಕು ಅಲ್ಲ ಎಂದು ಸವಾರರು ತಿಳಿದಿರಬೇಕು. ಸುಗಮ ಹಾದಿಗಳಲ್ಲಿ 60, 70 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಪ್ರಯಾಣ. (ಲವಲವಿಕೆಯ ಸಂಗೀತ) ಹಾಗಾದರೆ ಇದು ನಮ್ಮನ್ನು ಎಲ್ಲಿಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯುತ್ತದೆ? ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಥಾರ್ನ್? ಒಳ್ಳೆಯದು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಬರಹಗಾರರು ತಮ್ಮ ಪ್ರವಾಸ ಮತ್ತು ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದ ಬಾರ್ ಬೈಕ್ಗಳಿಗೆ ಸಾಲ್ಸಾವನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ತಿಳಿದಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ಸತ್ಯವೆಂದರೆ ಅವರು ಕೊಲೆಗಾರ ಟ್ರಯಲ್ ಬೈಕ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಸೇರಿಸಬೇಕೆಂದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ತಿಳಿದಿದ್ದಾರೆ; ಇದು ನಂಬಲಾಗದಷ್ಟು ದುಂಡಾದದ್ದು, ಆದರೆ ಇದು ಹೊರಗಿನ ಎಡ್ಜ್ಆಫ್ನಿಂದಲೂ ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಯುತವಾಗಿದೆ, ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಟ್ರಯಲ್ ಬೈಕು ಬಳಸಬೇಕು.
ಆದ್ದರಿಂದ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಥಾರ್ನ್ಗೆ ಅದು ಇಲ್ಲಿದೆ, ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ ಆದ್ದರಿಂದ ಮುಂಬರುವ ಯಾವುದೇ ಕ್ಷೇತ್ರ ಪರೀಕ್ಷಾ ಲೇಖನ ವಿಮರ್ಶೆಗಳನ್ನು ನೀವು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಡಿ. (ಲವಲವಿಕೆಯ ಸಂಗೀತ)
ಸಾಲ್ಸಾ ಉತ್ತಮ ಜಲ್ಲಿಕಲ್ಲು ಬೈಕು?
ಟೇಕ್ಅವೇ: ದಿಸಾಸ್ವಾರ್ಬರ್ಡ್ ಒಂದು ಉಳಿದಿದೆಅತ್ಯುತ್ತಮ ಜಲ್ಲಿರೇಸ್ಬೈಕುಗಳುಮಾರಾಟಕ್ಕೆ. ನೀವು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಎಲ್ಲಾ ಗೇರ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭದಿಂದ ಮುಗಿಸಲು ದಪ್ಪನಾದ, ಹದಗೆಟ್ಟ, ಕೆಸರುಮಯವಾದ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಆರಾಮವಾಗಿ ಸಾಗಿಸಲು ಇದನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.ಜನವರಿ 14 ಫೆಬ್ರವರಿ 2020
ಸಾಲ್ಸಾ ಕಟ್ತ್ರೋಟ್ ಜಲ್ಲಿಕಲ್ಲು ಬೈಕು?
ದಿಸಾಲ್ಸಾ ಕಟ್ತ್ರೋಟ್ಆಗಿದೆಜಲ್ಲಿ ಬೈಕುಬೈಕ್ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಸೆಟ್ಗಾಗಿ. 'ರೋಡ್ +' ನಿಂದ 'ಬೈಕ್ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್' ವರೆಗಿನ ಸ್ಪೆಕ್ಟ್ರಮ್ನಲ್ಲಿ ನೀವು ಕ್ರೀಡೆಯನ್ನು ನೋಡಿದರೆ, 2020 ರ ಮಾದರಿಯು ಸ್ಪೆಕ್ಟ್ರಮ್ನ 'ಬೈಕ್ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್' ಬದಿಯಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ.ಫೆ .5 2020
ಸಾಲ್ಸಾ ಬೈಕ್ಗಳು ದೊಡ್ಡದಾಗಲಿ ಸಣ್ಣದಾಗಲಿ ಓಡುತ್ತವೆಯೇ?
ಅವರುಸಣ್ಣ ರನ್ಹಾಗಾಗಿ ನಾನು ಕಡೆಗೆ ವಾಲುತ್ತೇನೆದೊಡ್ಡದುಗಾತ್ರ. ನಾನು ಒಪ್ಪುವುದಿಲ್ಲ. ನಾನು ಅನೇಕ ಸಾಲ್ಸಾಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ನಾನು ಸವಾರಿ ಮಾಡಲು ಸಮರ್ಥನಾಗಿದ್ದೇನೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತೇನೆದೊಡ್ಡದುಒಂದುಸಾಸ್(6'2 'ನಲ್ಲಿ) ಆದರೆ ನಾನು ವಿಶೇಷವಾದ (ಕನಿಷ್ಠ ಹಳೆಯದಾದ) ಸಾಂತಾ ಕ್ರೂಜ್, ಯೇತಿಯಂತಹ ಇತರ ಬ್ರಾಂಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ಎಕ್ಸ್ಎಲ್ನಲ್ಲಿರುತ್ತೇನೆ.ಎಪ್ರಿಲ್ 3 2020
ಸಾಲ್ಸಾ ಜಲ್ಲಿಕಲ್ಲು ಬೈಕ್ನಲ್ಲಿ ಹೋಗುತ್ತಿದೆಯೇ?
ದಿಅದ್ಭುತಇದೆಸಾಲ್ಸಾಯಾವುದೇ ರಸ್ತೆ, ಲಘು-ಪ್ರವಾಸ ಯಂತ್ರ. ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಎರಡನ್ನೂ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆಜಲ್ಲಿದಿಬೈಕುರಾತ್ರಿಯ ಮಹಾಕಾವ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ಅಥವಾ ಸ್ಟೀಲ್ಗಳನ್ನು ಉತ್ಸಾಹಭರಿತ ಸವಾರಿಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಾಗ ಇಳಿಸದಂತೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪೂರ್ಣ ನಿರ್ಮಾಣವು ಕಾರ್ಬನ್ ಫೋರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಹುಮುಖತೆಗಾಗಿ ಶಿಮಾನೋ ಜಿಆರ್ಎಕ್ಸ್ 600 ಗ್ರೂಪ್ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 9 2019
ಸಾಲ್ಸಾ ಮರ್ರಕೇಶ್ ಜಲ್ಲಿಕಲ್ಲು ಬೈಕು?
ಸಾಲ್ಸಾ ಮರ್ರಕೇಶ್ಸಮೀಕ್ಷೆ
… ಒಂದು ಪ್ರವಾಸಬೈಕುಅದು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಮಾಡಬಹುದು ಪಾದಚಾರಿ,ಜಲ್ಲಿ, ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿದ ಕೊಳಕು ಮತ್ತು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುವ ಅರಣ್ಯ ಸೇವಾ ರಸ್ತೆಗಳು. ಪ್ರವಾಸದಂತೆಬೈಕು, ಇದು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಸಾಲ್ಸಾ ಪ್ರಯಾಣಿಕನು ಜಲ್ಲಿಕಲ್ಲು ಬೈಕು?
ಆಲ್-ರೋಡ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ಲೋರರ್.ಜಲ್ಲಿ ಬೈಕು. ಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಬಹುಮುಖತೆಜರ್ನಿಮನ್ಫ್ರೇಮ್ ಮತ್ತು ಫೋರ್ಕ್ ಸವಾರರು ತಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ ನಂಬಲಾಗದಷ್ಟು ನಮ್ಯತೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಆಯ್ಕೆಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಂಖ್ಯೆಜರ್ನಿಮನ್ಸವಾರರು ಯಾವುದೇ ಅಪಘಾತವಲ್ಲ.ಆಗಸ್ಟ್ 19 2019
ಸಾಲ್ಸಾ ಕಟ್ತ್ರೋಟ್ ತೂಕ ಎಷ್ಟು?
ಶಿಮಾನೋ ಜಿಆರ್ಎಕ್ಸ್ ಆರ್ಎಕ್ಸ್ 600 ಗ್ರೂಪ್ಸೆಟ್, ಜಿಆರ್ಎಕ್ಸ್ ಆರ್ಎಕ್ಸ್ 400 ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್, ಡಬ್ಲ್ಯೂಟಿಬಿ ಎಸ್ಟಿ ಐ 23 ಟಿಸಿಎಸ್ 2.0 ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು 29 ಎಕ್ಸ್ 2.2 ″ ಟೆರಾವೈಲ್ ಸ್ಪಾರ್ವುಡ್ ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ಟೈರ್, ದಿಕಟ್ತ್ರೋಟ್ ತೂಕವಿರುತ್ತದೆ10.9 ಕೆ.ಜಿ.ಅಕ್ಟೋಬರ್ 16 2020
ಸಾಲ್ಸಾ ವಾರ್ಬರ್ಡ್ ಯಾವ ರೀತಿಯ ಬೈಕು?
ಇದು ಸಾಲ್ಸಾ ಅವರ ಮೊದಲ ಜಲ್ಲಿಕಲ್ಲು ಬೈಕು ಅಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಜಲ್ಲಿಕಲ್ಲುಗಳನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ಓಡಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ-ಕೇಂದ್ರಿತ ಬೈಕ್ಗಳಿಗೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದ ಮಾದರಿ ವಾರ್ಬರ್ಡ್.
ಸಾಲ್ಸಾ ವಾರ್ಬರ್ಡ್ ಇಂಗಾಲದ ಬೆಲೆ ಎಷ್ಟು?
ವಾರ್ಬರ್ಡ್ ಕಾರ್ಬನ್ನ ಇತರ ಮಾದರಿಗಳು US $ 2,599 (SRAM ಅಪೆಕ್ಸ್) ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತವೆ, GRX D2 ಆವೃತ್ತಿಗೆ US $ 5,699 ವರೆಗೆ. ವಾರ್ಬರ್ಡ್ ಕಾರ್ಬನ್ ಯುಎಸ್ $ 1,999 ಕ್ಕೆ ಫ್ರೇಮ್ಸೆಟ್ ಆಗಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ವೇಗದ ಜಲ್ಲಿ ಬೈಕುಗಳ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ವಾರ್ಬರ್ಡ್ ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಶಿಷ್ಟ ಜೀವಿ.
ಡಾಂಬರಿನ ಮೇಲೆ ಸಾಲ್ಸಾ ವಾರ್ಬರ್ಡ್ ಹೇಗೆ ಭಾವಿಸುತ್ತದೆ?
ಡಾಂಬರಿನ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಬನ್ ಸಾಲ್ಸಾ ವಾರ್ಬರ್ಡ್ ರಸ್ತೆ ಬೈಕ್ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಭಯವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತದೆ; ಆದರೆ ಆಶ್ಚರ್ಯವೇನಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ನ್ಯೂ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ ಸವಾರಿಯ ಮುಖ್ಯ ಆಧಾರವಾಗಿರುವ ಕಚ್ಚಾ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ, ಇದು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ವೇಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸದಿಂದ ಕೂಡಿರುತ್ತದೆ. ಅದನ್ನು ವಿವರಿಸಲು ಒಂದು ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ಧೂಳಿನ ಮೇಲೆ ವಾರ್ಬರ್ಡ್ನ ಭಾವವು ಡಾಂಬರಿನ ಮೇಲಿನ ನನ್ನ ಕಾರ್ಬನ್ ರಸ್ತೆ ಬೈಕ್ನ ಭಾವನೆಗೆ ಬಹಳ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ.