ಮುಖ್ಯ > ಬ್ರೇಕ್ > Trp ಇಂಗಾಲದ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು - ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪರಿಹಾರಗಳು

Trp ಇಂಗಾಲದ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು - ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪರಿಹಾರಗಳು

ಟಿಆರ್‌ಪಿ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ಯಾವುದಾದರೂ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆಯೇ?

ನಾವು ಸ್ಥಾನ ಪಡೆಯುತ್ತೇವೆಟಿಆರ್‌ಪಿಎಸ್‌ಆರ್‌ಎಎಂ ಮತ್ತು ಶಿಮಾನೊಗೆ ಉತ್ತಮ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಿ. ದಿಟಿಆರ್‌ಪಿಕ್ವಾಡಿಯುಬ್ರೇಕ್ಎಲ್ಲಾ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮಂದವಾದ, ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರದ ಲಿವರ್ ಬ್ಲೇಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಅದ್ಭುತ ಮಾಡ್ಯುಲೇಷನ್ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.





ಟೆಕ್ಟ್ರೋ ಟಿಆರ್‌ಪಿ ಪ್ರತಿವರ್ಷ 13 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆಯೇ, ಇದು 3,200 ಟನ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆಯೇ, ಟೆಕ್ಟ್ರೋ 160 ಸಿಎನ್‌ಸಿ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ಯಾರೂ ಅವುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ, ಕೊನೆಯ ತುಣುಕು 'ಇದು ಅಲ್ಲ ಎಲ್ಲರೂ .ಟದಲ್ಲಿದ್ದರು ಎಂಬುದು ನಿಜ. ಟೆಕ್ಟ್ರೋ ಟಿಆರ್ಪಿ ಇಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ವಿಶ್ವಕಪ್, ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಮತ್ತು ಒಲಿಂಪಿಕ್ ಪದಕಗಳನ್ನು ನೀಲ್ಸ್ ಆಲ್ಬರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಆರನ್ ಗ್ವಿನ್ ಅವರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಗೆದ್ದಿದೆ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆಯೇ? ಆದರೆ ನೀವು ಅಸಂಖ್ಯಾತ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆಯೇ? ಇತರರಿಗೆ ಬ್ರೇಕ್ ಕೂಡ ಮಾಡಿದ್ದೀರಾ? 1,200 ಜನರು ಇಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆಯೇ? ಇಲ್ಲ? ನಾವು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬೇಕು ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. (ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸಂಗೀತ) ಬೈಸಿಕಲ್ ಉದ್ಯಮದ ಬಗ್ಗೆ ಒಳನೋಟವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ನಮ್ಮ ತೈವಾನ್ ಮಿನಿ ಪ್ರವಾಸದ ಭಾಗವಾಗಿ ಟೆಕ್ಟ್ರೋ ಟಿಆರ್‌ಪಿಯಲ್ಲಿ ಜನರನ್ನು ನೋಡಲು ನಾವು ನಿಲ್ಲಿಸಿದ್ದೇವೆ.

ಅವರು ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೋಡಿ. ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಐದು ಮಿಲಿಯನ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುವುದರಿಂದ, ಆರನ್ ಗ್ವಿನ್ ಅವರಂತಹ ಸವಾರರಿಗಾಗಿ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಸುಧಾರಿತ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸೌಲಭ್ಯಗಳವರೆಗೆ. ಬನ್ನಿ, ಆರನ್ ಗ್ವಿನ್ ಒಬ್ಬ ಪರ್ವತ ಬೈಕಿಂಗ್ ದಂತಕಥೆ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ.

ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಎರಡನೇ ಬಾರಿಗೆ ಹೊಡೆದಾಗ ತನ್ನ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಮುರಿದರೂ ಇಳಿಯುವಿಕೆ ಎಲ್ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಗೆದ್ದ ವ್ಯಕ್ತಿ. ಹೌದು, ಆ ವ್ಯಕ್ತಿ. ಈಗ ಅವರು ಒಟ್ಟು ಮೂರು ಉತ್ಪಾದನಾ ತಾಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ.



ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಪ್ರವೇಶ ಮಟ್ಟದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿವೆ, ತದನಂತರ ಇದು ತೈವಾನ್‌ನಲ್ಲಿ, ಇದು ಅವರ ಜಾಗತಿಕ ಪ್ರಧಾನ ಕ as ೇರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಿತ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈಗ, ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳು ಟೆಕ್ಟ್ರೋ ಮತ್ತು ಇತರರು ಟಿಆರ್ಪಿ ಎಂದು ಏಕೆ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ನೀವು ಗೊಂದಲಕ್ಕೊಳಗಾಗಿದ್ದರೆ, ಮತ್ತು ನಾನು ಟೆಕ್ಟ್ರೋ / ಟಿಆರ್ಪಿ ಬಗ್ಗೆ ಒಂದೇ ಉಸಿರಿನಲ್ಲಿ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೇನೆ, ಏಕೆಂದರೆ, ಅವು ಎರಡು ವಿಭಿನ್ನ ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗಳಾಗಿದ್ದರೂ, ಅವುಗಳು ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗದಂತೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಟೊಯೋಟಾ ಮತ್ತು ಲೆಕ್ಸಸ್ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸಿ.

ಟೆಕ್ಟ್ರೋವನ್ನು 1986 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಟಿಆರ್‌ಪಿ 2006 ರಲ್ಲಿ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತು. ಬೂ ಡಾ ಬೂ ಬೂ ಡಾ ಬೂ ಬೂ bo (ಲವಲವಿಕೆಯ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸಂಗೀತ) ನಾವು ಏನನ್ನಾದರೂ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು, ನಮಗೆ ಇದು ಸಹಜವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ಅದನ್ನು ನೋಡಲು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಬಂದೆವು. ಮ್ಯಾಜಿಕ್ ಕೀ ಕಾರ್ಡ್ (ಬೀಪ್ಗಳು).

ಸರಿ, ಈ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 25 ಜನರು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಸುಧಾರಿತ ಆರ್ & ಡಿ ಸೌಲಭ್ಯದಲ್ಲಿ ಬೀದಿಯಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ 30 ಜನರಿದ್ದಾರೆ. ಆದರೆ ನೀವು ಇಲ್ಲಿ ಸುತ್ತಲೂ ನೋಡಿದರೆ, ಏನು ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ನಿಮಗೆ ನಿಜವಾದ ಅನುಭವವಾಗುತ್ತದೆ.



ಎಲ್ಲೆಡೆಯೂ ಮೂಲಮಾದರಿಯ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳಿವೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ವಿಷಯಗಳನ್ನು ನಾನು ನೋಡಲು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ. ಯಾದೃಚ್ time ಿಕ ಸಮಯ ಪ್ರಯೋಗ ಮತ್ತು ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಚೌಕಟ್ಟುಗಳು ಹೇಗೆ ರಂಬಲ್ ಆಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ. ನೀವು ಈಗ ನೋಡುವ ಎಲ್ಲಾ ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳಂತೆ, ಬಹುಶಃ ಅವುಗಳಲ್ಲಿ 90% ರಷ್ಟು ಟೆಕ್ಟ್ರೊ ಟಿಆರ್‌ಪಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಇಲ್ಲಿಯೇ ತಯಾರಿಸುತ್ತವೆ.

ಆದ್ದರಿಂದ ಒಂದು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ನೋಡೋಣ. ಇ-ಬೈಕ್ ಬ್ರೇಕ್‌ನ ಮೂಲಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಶ್ರಮಿಸುತ್ತಿರುವ ಗರನ್‌ರಂತಹ ಜನರು ಇಲ್ಲಿ ನಮ್ಮಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ. ಈಗ ಅವರು ಅಲ್ಲಿ ಸಿಎಡಿಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.

ಮನೆಯಲ್ಲೇ ಮಾಡಿದ ಎಲ್ಲದರ ಬಗ್ಗೆ ಒಂದು ಒಳ್ಳೆಯ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಅಕ್ಷರಶಃ ಇಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಕಾಲ್ಪನಿಕವಾಗಿ, ಅವನು ಮುದ್ರಣವನ್ನು ಹೊಡೆಯಬಹುದು, ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಇಲ್ಲಿ ಮುದ್ರಿಸುತ್ತದೆ. ಟಾಡಾ, 3 ಡಿ ಮುದ್ರಣ ಕೊಠಡಿ ಈ ಸಿಎಡಿ ಡ್ರಾಯಿಂಗ್‌ನಿಂದ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಮೂಲಮಾದರಿಯೊಂದಕ್ಕೆ ಹೋಗಿ.



ಅದನ್ನು ನೋಡಿ. ಸ್ಪಷ್ಟ ರಾಳದಲ್ಲಿ ಮುದ್ರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಇ-ಬೈಕ್ ಬ್ರೇಕ್‌ನಿಂದ ಇದು ಕ್ವಾಡ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಬ್ರೇಕ್ ಎಂದು ನೀವು ನೋಡುತ್ತೀರಿ, ಆದ್ದರಿಂದ ಆರನ್ ಗ್ವಿನ್ ಅವರಿಂದ ಪ್ರಾಯೋಜಕತ್ವದ ಮೂಲಕ ಕಲಿತ ಮೌಂಟೇನ್ ಬೈಕ್‌ಗಳಿಂದ ಸಾಕಷ್ಟು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಈ ರೀತಿಯ ಉತ್ಪನ್ನದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಅದು ಎಲ್ಲಿಯೂ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೂ ಇಳಿಯುವಿಕೆ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲ , ಓಟದಿಂದ ದೂರವಿದೆ.

ಈ ಎಲ್ಲಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಒಂದು ಅರ್ಥವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅದನ್ನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಮುಂದೆ ನಾವು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂನಿಂದ ಏನನ್ನಾದರೂ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಅದು ಸಂಭವಿಸುವುದನ್ನು ನೋಡಲು, ನಮಗೆ ಕೆಲವು ಭಾರೀ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ.

ಒಹ್ ಹೌದು. ಸ್ಥಳದ ತ್ವರಿತ ಬದಲಾವಣೆ ಮತ್ತು ಖಚಿತವಾದ ಗೇರ್ ಬದಲಾವಣೆ. ಕಾರ್ಖಾನೆಗೆ (ನರಳುವಿಕೆ) ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳು ಬರುತ್ತವೆ.

ನೀವು ನೋಡುವಂತೆ, ಅವು ಕೇವಲ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂನ ದೊಡ್ಡ ಉಂಡೆಗಳಲ್ಲ; ಒಂದನ್ನು ಮತ್ತೊಂದು ಕಂಪನಿಯು ಟೆಕ್ಟ್ರೋನ ವಿಶೇಷಣಗಳಿಗೆ ಹೊರಹಾಕಿತು. ನೀವು ಅದನ್ನು ಬಹುಶಃ ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಹೌದು? ಇಲ್ಲ? ಮೂಲತಃ, ನಂತರ ಅದನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದಾದ ತುಂಡುಗಳಾಗಿ ಕತ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ನಾನು ತುಂಬಾ ಸಂತೋಷವಾಗಿದ್ದೇನೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಕಷ್ಟ. ಈಗ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೊರತೆಗೆದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಉಳಿಯುವುದಿಲ್ಲ. ಅವರ ಪ್ರಯಾಣ ಕಾನ್ ಇಲ್ಲಿ, ಇದು ಬಿಸಿ ಖೋಟಾ, ಇದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನೋವಿನ, ಆದರೆ ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ.

ಆದ್ದರಿಂದ ಟೆಕ್ಟ್ರೋ ತಯಾರಿಸುವ ವಿವಿಧ ಘಟಕಗಳ ಎಲ್ಲಾ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ನೀವು ನೋಡುತ್ತೀರಿ. ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ, ಅಂತಹ ಹೊರತೆಗೆಯುವಿಕೆಗಳು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಅವುಗಳನ್ನು 180 ರಿಂದ 200 ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್‌ಗೆ ಬಿಸಿಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ 400 ಟನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮುದ್ರೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಒಂದು ನೋಟ ಹಾಯಿಸೋಣ. (ಒರಟು ಟೆಕ್ನೋ ಸ್ಕರ್ಟ್) ಈಗ ನೀವು ಉತ್ಪಾದನಾ ರೇಖೆಯನ್ನು ನೋಡಿದರೆ ಈ ಹೆಚ್ಚಿನ ಖೋಟಾಗಳು ಕೈಯಾರೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ನೀವು ನೋಡಬಹುದು.

ಇಡೀ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತಗೊಳಿಸುವ ಮೊದಲ ಹಂತ ಇದು. ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ರೋಬೋಟ್ ಬಿಸಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಅದನ್ನು ಉಪಕರಣದ ಮೇಲೆ ಇರಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಖೋಟಾ ಮಾಡಿ ನಂತರ ಮತ್ತೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ನ್ಯಾಯೋಚಿತವಾಗಿರಲು ಇದು ತುಂಬಾ ಕಠಿಣ ಕೆಲಸ! (ಮೆಷಿನ್ ಪಂಚ್) ಪಂಚ್, ಆದ್ದರಿಂದ ಅದು ಹಾಟ್ ಫೊರ್ಜ್‌ನಿಂದ ಬರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅದು ನಮಗೆ ಬೇಕಾಗಿರುವುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ತುಂಬಾ ಸರಳವಾಗಿದೆ, ಅದನ್ನು ಹಾಕಲಾಗಿದೆ, ಪಂಚ್ and ಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್‌ಗೆ ಹೋಲುತ್ತದೆ.

ಈ ಬಾಗಿಲಿನ ಮೂಲಕ, ಮತ್ತು ವೇಗದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ನೀವು ಗಮನಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೆ ಕಾರಣ ನಾವು ನಮ್ಮ ಭಾರವಾದ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳಿಂದ ದೂರವಿರುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ನಮ್ಮ ನಿಖರ ಯಂತ್ರದ ಕಡೆಗೆ ಸಾಗಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಮತ್ತು ಇಲ್ಲಿ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಯಾಂತ್ರೀಕೃತಗೊಂಡಿದೆ, ಸಾಕಷ್ಟು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ರೋಬೋಟ್‌ಗಳು. ಈ ರೋಬೋಟ್ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಜಿಸಿಎನ್ ವೀಕ್ಷಿಸಲು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿಸಲಾಯಿತು.

ನೀವು ಹೇಗಿದ್ದೀರಿ? ಈಗ ಈ ರೋಬೋಟ್‌ಗಳ ಕಾರಣ ಇಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾದುದು ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ನಂಬಲಾಗದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಗಳಿಂದಾಗಿ. ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುವಾಗ ಅದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಸಂದರ್ಭಕ್ಕೆ ತಕ್ಕಂತೆ, ಪಿಸ್ಟನ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಮಾಡುವ ಈ ಯಂತ್ರಕ್ಕೆ ಹೋಗೋಣ.

ಪ್ರೈಮಲ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ಜರ್ಸಿ

ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ಚಿಕ್ಕ ಲೇಸರ್ ಕಿರಣವು ಪ್ರತಿ ಪಿಸ್ಟನ್‌ನ ನಿಖರ ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ಅಳೆಯುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಕೇವಲ 0.04 ಮಿಲಿಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ಕಂಡುಕೊಂಡರೆ, ಯಾವುದೇ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಜೆಟ್ ಗಾಳಿಯು ಅದನ್ನು ಮರೆವುಗೆ ಓಡಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಎಲ್ಲಾ ಒಳ್ಳೆಯವುಗಳು ಇಲ್ಲಿಗೆ ಬರುತ್ತವೆ. (ಭಾಗಗಳು ಜೋರಾಗಿ ಗಲಾಟೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ) ಜರ್ಕಿಂಗ್, ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುವುದು.

ಸ್ವಲ್ಪ ಸೆರಾಮಿಕ್ ಡು-ದಟ್. ನಾವು ಈಗ ಉತ್ಪಾದನೆಯಿಂದ ಜೋಡಣೆಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಈ ಮಹಡಿಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ತಯಾರಿಸಲು 100 ಹಂತಗಳಿವೆ.

ಇದು ಬಹಳ ಗಮನಾರ್ಹವೆಂದು ತೋರುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲವೇ? ಮತ್ತು ನನಗೆ ಹೊಸ ಸಂಗತಿಯೆಂದರೆ, ಟಿಆರ್‌ಪಿ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಇಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಅವರು ಏನು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎನ್ನುವುದಕ್ಕಿಂತ ಅವರು ಏನು ಮಾಡುತ್ತಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳುವುದು ಸುಲಭ. ಸರಿ, ಬೇರೊಬ್ಬರು ತಮ್ಮ ರೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತಾರೆ, ಅವರು ಅವುಗಳನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯುತ್ತಾರೆ.

ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳನ್ನು ಬೇರೆಡೆ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಮೆತುನೀರ್ನಾಳಗಳು, ನಾನು ಈ ಚಿಕ್ಕ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಪ್ರೀತಿಸುತ್ತೇನೆ, ಅದನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಉದ್ದಕ್ಕೆ ಕತ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಚಿತ್ರವಾಗಿದೆ; ಇದಕ್ಕಾಗಿ ನಿಮಗೆ ಯಂತ್ರ ಏಕೆ ಬೇಕು? ಆದರೆ ಬೈಕು ಬ್ರಾಂಡ್ ಟೆಕ್ಟ್ರೋ ಟಿಆರ್‌ಪಿಗೆ ಬಂದು, 'ನಾವು 1,000 ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ' ಮತ್ತು ಈ ಬೈಕ್‌ನಲ್ಲಿ ನಾವು ಅವುಗಳನ್ನು ಐದು ವಿಭಿನ್ನ ಗಾತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ, 'ನೀವು ಟೆಕ್ಟ್ರೋ ಟಿಆರ್‌ಪಿಗೆ ಉದ್ದವನ್ನು ನೀಡುತ್ತೀರಿ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಯಂತ್ರವು ಅವುಗಳನ್ನು ಐದು ವಿಭಿನ್ನ ಉದ್ದಗಳಿಗೆ ಕತ್ತರಿಸುತ್ತದೆ. ಅದು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಮಯವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ. ಅದು ಎಷ್ಟು ತಂಪಾಗಿದೆ (ಆರಾಮವಾಗಿರುವ ಮೋಜಿನ ಟೆಕ್ನೋ) ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ನಮ್ಮ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಸೇರಿಸುತ್ತೇವೆ; ಅದನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲಾಗಿದೆ.

ಈ ಮುಂದಿನ ಹಂತವು ಬಹುತೇಕ ಅದ್ಭುತವಾಗಿದೆ. ಟೆಕ್ಟ್ರೋ ಟಿಆರ್‌ಪಿಯಿಂದ ಬರುವ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಒಂದೇ ಗುಣಮಟ್ಟದ ನಿಯಂತ್ರಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಮೂಲಕ ಸಾಗುತ್ತದೆ. ಅಕ್ಷರಶಃ ಪ್ರತಿ ಬ್ರೇಕ್ ಈ ರೀತಿಯ ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿ ಹೋಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು 250 ಬಾರಿ ಒತ್ತಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ 400 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ ಒತ್ತಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಮೊದಲು, ಮರಳಿ ತರುವ ಮೊದಲು 72 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಉತ್ತಮವಾದ ವೈನ್‌ನಂತೆ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳೋಣ ಮತ್ತು ನಿಖರವಾಗಿ ಅದೇ ವಿಷಯದ ಮೂಲಕ ಹೋಗೋಣ ಅಂದರೆ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಇಳಿಯಬಹುದು, ಇದರರ್ಥ ಈ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಬರದಂತೆ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ನೀವು ಸಿದ್ಧರಿದ್ದೀರಾ? (ಮೆಷಿನ್ ನಾಕ್) 225, 224, 223, 222, 221 (ಮಫ್ಲ್ಡ್ ಮೆಷಿನ್ ರಿವರ್ಬರೇಶನ್) (ವಿದೇಶಿ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ಶುಭಾಶಯಗಳು) ಇದು ಪೇಂಟ್ ಶಾಪ್.

ಕೆಲವು ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಗಾಗಿ ಬರುತ್ತವೆ; ಇತರರನ್ನು ಚಿತ್ರಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ ಚಿತ್ರಕಲೆ ಇಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತದೆ. (ಉತ್ಸಾಹಭರಿತ ಟೆಕ್ನೋ ಸಂಗೀತ) ಆದ್ದರಿಂದ ಯಾರಾದರೂ ಬ್ರೇಕ್ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ ಅನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಅದು ಈಗ ಲೇಸರ್ ಎಚ್ಚಣೆಗಾಗಿ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ.

ನಾನು ಸಾಕಷ್ಟು ಲೇಸರ್ ಎಚ್ಚಣೆ ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಓಹ್! ಅದು ಅದ್ಭುತವಾಗಿದೆ. ಒಮ್ಮೆ ನೋಡಿ, ಜಿಸಿಎನ್ ಬ್ರೇಕ್ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್! (ಟೆಕ್ನೋ ಮ್ಯೂಸಿಕ್) ಹಾಗಾದರೆ, ಹೊರತೆಗೆಯಲಾದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ತುಂಡಿನಿಂದ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಉತ್ಪನ್ನಕ್ಕೆ ನಿಮ್ಮ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಐಟಂ, ಆದರೆ ಹೋಗೋಣ, ನೀವು ಅದನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಬೈಕ್ ಅಂಗಡಿ ಶೆಲ್ಫ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾಣುತ್ತೀರಿ.

ನಾವು ಟೆಕ್ಟ್ರೋ ಟಿಆರ್‌ಪಿಯನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ವಸ್ತುವಿನೊಂದಿಗೆ ಬಿಟ್ಟರೂ, ಇನ್ನೂ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಥಳವಿದೆ: ನಾವು ಈ ಬ್ರಾಂಡ್‌ನೊಳಗೆ ನಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಸುಮಾರು 30 ನಿಮಿಷಗಳ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಸುಧಾರಿತ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸೌಲಭ್ಯವಾಗಿದೆ. ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಅಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹಾಗಾಗಿ ನಾವು ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದರೆ ನನಗೆ ಆಶ್ಚರ್ಯವಾಗುತ್ತದೆಯೇ? ಏನು ಬರಲಿದೆ ಎಂಬುದರ ಸ್ವಲ್ಪ ರುಚಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು.

ನೀವು ಹೇಗೆ ವಾಸಿಸುತ್ತೀರಿ ಮತ್ತು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿದರೂ ಬಾಗಿಲಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಬೂಟುಗಳನ್ನು ತೆಗೆಯಲು ಕೇಳಿದಾಗ ನೀವು ಸುಧಾರಿತ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸೌಲಭ್ಯದಲ್ಲಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು ಈಗ ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ. ಇದು ಇಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಅಲಂಕಾರಿಕ ಕಚೇರಿ; ನೀವು ನನ್ನೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪುತ್ತೀರಿ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ಇದು ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಉಳಿದ ಭಾಗಗಳಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳನ್ನು ಡೌನ್ಟೌನ್ ತೈಚುಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಅಲ್ಲಿ ಜನರು ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಬರಲು ಅರ್ಧ ಘಂಟೆಯ ಪ್ರಯಾಣ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ.

ನಾನು ಎಲ್ಲ ಉನ್ನತ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಅವರು ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ಕೆಳಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿಸಲಾಯಿತು. ಮತ್ತು ಎಲ್ಲರೂ ತುಂಬಾ ಅನುಮಾನಾಸ್ಪದ ಮತ್ತು ರಹಸ್ಯವಾಗಿದ್ದರು ಏಕೆಂದರೆ ನಾವು ಇಲ್ಲಿಗೆ ಕಾಲಿಟ್ಟಾಗ ಚಟುವಟಿಕೆಯ ಪ್ರವಾಹವಿತ್ತು, ಆದರೆ ಎಲ್ಲರೂ ಸ್ವಚ್ cleaning ಗೊಳಿಸುವಾಗ ಅವರು ಏನು ಸ್ವಚ್ cleaning ಗೊಳಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆಂದು ತಿಳಿಯದೆ ಆದರೆ ಅದು ಒಳ್ಳೆಯದು ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ಫ್ಲಿಪ್ ಫ್ಲಾಪ್ ಆಗುತ್ತದೆ, 22 ನೇ ಮಹಡಿಯಲ್ಲಿರುವ ನಮ್ಮ ಬಾಲ್ಕನಿಯಲ್ಲಿ ಹೋಗೋಣ. ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಉತ್ಪನ್ನದ ಮೂಲಕ.

ನಮ್ಮನ್ನು ಇಲ್ಲಿಗೆ ಆಹ್ವಾನಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಮತ್ತು ಅಂತಹ ಅದ್ಭುತ ಒಳನೋಟಗಳನ್ನು ನೀಡಿದ ಟೆಕ್ಟ್ರೋ ಟಿಆರ್‌ಪಿಗೆ ನಾವು ದೊಡ್ಡ ಧನ್ಯವಾದಗಳನ್ನು ಹೇಳಬೇಕಾಗಿದೆ. ಈ ರೀತಿಯ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ನೀವು ನೋಡಲು ಬಯಸಿದರೆ ಜಿಸಿಎನ್‌ಗೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಲು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ; ನಾವು ಯಾವಾಗಲೂ ಕಾಲುವೆಯ ಮೇಲೆ ಬಹಳಷ್ಟು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ಗ್ಲೋಬ್ ಮೇಲೆ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ; ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಉಚಿತವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ನೀವು ಇನ್ನೂ ಕೆಲವು ಲೇಖನಗಳನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಲು ಬಯಸಿದರೆ, ನೀವು ಮೊದಲು ಆ ಆರನ್ ಗ್ವಿನ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಜಿಎನ್‌ಬಿಎನ್ ಬೈಕ್ ಚೆಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು, ಅದು ಅಲ್ಲಿಯೇ ಇದೆ, ಅಥವಾ ರೋಡಿಗಳಿಗಾಗಿ ಏನಾದರೂ, 'ಹೇಗೆ ಬ್ರೇಕ್ ಲೈಕ್ ಎ. 'ವೃತ್ತಿಪರ

ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಟಿಆರ್‌ಪಿ ಏನು ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ?

ಟಿಆರ್ಪಿ ನಿಂತಿದೆTEKTRO ರೇಸಿಂಗ್ ಉತ್ಪನ್ನಕ್ಕಾಗಿ.ಟಿಆರ್‌ಪಿಸಣ್ಣ ವಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕಿದೆ, ಸಮಯ ಪ್ರಯೋಗ, ಸೈಕ್ಲೋ-ಕ್ರಾಸ್, ಇಳಿಯುವಿಕೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಅನೇಕ ಉತ್ಪನ್ನ ಯಶಸ್ಸಿನ ಕಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ರೇಸ್ ಗೆಲುವುಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿದೆ. ಆರನ್ ಗ್ವಿನ್ ತನ್ನ ಐದು ಡಿಹೆಚ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ಕಪ್ ಒಟ್ಟಾರೆ ಎರಡು ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದಿದ್ದಾರೆಟಿಆರ್‌ಪಿ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು.

ಟಿಆರ್‌ಪಿ ಟೆಕ್ಟ್ರೋನಂತೆಯೇ?

ನಾನು ಹೇಳಿದಂತೆ,ಟಿಆರ್‌ಪಿನ ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ವಿಭಾಗವಾಗಿದೆಟೆಕ್ಟ್ರೊ, ಮೊದಲಕ್ಷರಗಳು ಮೂಲತಃ ನಿಂತಿವೆಟೆಕ್ಟ್ರೊರೇಸಿಂಗ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಹೆಸರು ಈಗಷ್ಟೇಟಿಆರ್‌ಪಿ. ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ,ಟೆಕ್ಟ್ರೊಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಸಾಮೂಹಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಾಗಿರುತ್ತವೆಟಿಆರ್‌ಪಿಹೆಚ್ಚು ವಿಶೇಷವಾದ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಘಟಕಗಳಾಗಿವೆ.29 2013.

ಆರನ್ ಗ್ವಿನ್ ಯಾವ ಬ್ರೇಕ್ ಬಳಸುತ್ತಾರೆ?

ಅವರ ಹೊಸ ಪ್ರಾಯೋಜಕರಲ್ಲಿ,ವೈನ್ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಟಿಆರ್‌ಪಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದೆಬ್ರೇಕ್. ಟಿಆರ್‌ಪಿ ಈಗಾಗಲೇ ತಮ್ಮ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಕ್ವಾಡಿಯಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಇಳಿಯುವಿಕೆ ಬ್ರೇಕ್ ಹೊಂದಿತ್ತು ಆದರೆ ಕಳೆದ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಅವರು ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆವೈನ್ಅದನ್ನು ಪರಿಷ್ಕರಿಸಲು. ಆ ಸಹಯೋಗದ ಫಲಿತಾಂಶವೆಂದರೆ ಜಿ-ಸ್ಪೆಕ್ ಕ್ವಾಡಿಯಮ್.

ಓ-ಹೋ-ಹೋ, ಅದು ಒಳ್ಳೆಯದು! ಇದು ಬಹಳ ವಿಶೇಷವಾದ ಪ್ರೊ ಬೈಕ್ ಚೆಕ್ ಆಗಿದೆ. ಇದು ಆರನ್ ಗ್ವಿನ್ಸ್, ವೈ.ಟಿ. (ಲವಲವಿಕೆಯ ಟೆಕ್ನೋ ಸಂಗೀತ) ಸರಿ, ಯಾವಾಗಲೂ ನಾನು ಬೈಕ್‌ನ ಹೃದಯದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತೇನೆ, ಅಂದರೆ ಫ್ರೇಮ್.

ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ಮುಂಭಾಗದ ಚೌಕಟ್ಟು ಪೂರ್ಣ ಇಂಗಾಲದಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ನಂತರ ಇದು ಒಂದು, ಇಂಗಾಲ, ಇಂಗಾಲ, ಕೆಳಭಾಗವು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಇಲ್ಲಿರುವ ಸಣ್ಣ ಲಿಂಕ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಆಗಿದೆ, ತದನಂತರ ಇಲ್ಲಿಯೇ ಈ ಫಾಕ್ಸ್ ಎಕ್ಸ್ 2 ಡ್ಯಾಂಪರ್ ಇದೆ. ಅವನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಹೊರಟಿರುವ ಆ ಹೊಡೆತಗಳಿಗೆ ಇದು 200 ಮಿಲ್ಸ್.

ಮತ್ತು ಮುಂದೆ ಇದು ಕಾರ್ಖಾನೆ ಫಾಕ್ಸ್ 40 ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅದು 200 ಮಿಲ್ ಪ್ರಯಾಣ ಮತ್ತು ಅವರು ಅಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ ಗುಂಡಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ, ಅದು ಆರ್ಎಡಿ ಸರಪಳಿ, ಸೂಪರ್ ಗ್ನಾರ್ಲ್ಡ್. ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅವನು ಇ 13 ಕಾಂಪೋಸಿಟ್ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾನೆ, ಅಂದರೆ ಪೂರ್ಣ ಇಂಗಾಲ, ಮತ್ತು ಈ ಎಚ್‌ಟಿ ಎಕ್ಸ್ 2 ಇಳಿಯುವಿಕೆ ಪೆಡಲ್‌ಗಳನ್ನು ಅವನ ಪಾದಗಳನ್ನು ಪೆಡಲ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಇಡಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ನಿಮ್ಮ ಪಾದಗಳನ್ನು ಕ್ಲಿಪ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ ಬರದಿರುವುದು ಖಚಿತ. ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಗಾತ್ರವು 32, ಹಿಂಬದಿ ಚಕ್ರವು 9 x 21 ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಏಳು-ವೇಗ, ಇದು SRAM XO ಆಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಇವು ಇ 13.

ಅವು ಎಲ್ಜಿ 1 ಆರ್ ಗಳು, ಪೂರ್ಣ ಇಂಗಾಲದ ರಿಮ್ಸ್. ಅಷ್ಟು ಬಲಶಾಲಿ. ಮತ್ತು ಮೇಲೆ ಬರುವ ರಬ್ಬರ್ ಒನ್ಜಾ ಅಕ್ವಿಲಾ ಟೈರ್ ಆಗಿದೆ.

ಅವರು, ಆರನ್ ಗ್ವಿನ್, ಈ ರಬ್ಬರ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಹಾಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು, ಅದು ಎಷ್ಟು ಹಿಡಿತವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದಿದೆ. ಬಲ, ಅದೇ ಪ್ರಚೋದಕ ನಿರ್ಮಾಣ, ಇದು ಇ 13 ನಿರ್ಮಾಣ, ಅದೇ ರಬ್ಬರ್. ಆದರೆ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪವರ್, ಈ ಬೈಕ್‌ನ ಸ್ಕಿಡ್ಡಿಂಗ್ ಪವರ್ ವಿಷಯಕ್ಕೆ ಬಂದಾಗ ಅವು ಅದರ ಹೊಸ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳಾಗಿವೆ.

ಅವರು ಟಿಆರ್ಪಿ ಜಿ-ಸ್ಪೆಕ್ ಕ್ವಾಡಿಯಂಗಳು 203 ರೋಟರ್ ಅಪ್ ಫ್ರಂಟ್ ಮತ್ತು ಅವು ನಾಲ್ಕು ತುಣುಕುಗಳಾಗಿವೆ, ಮತ್ತು ಅದು ಸಾಕಷ್ಟು ನಿಲ್ಲಿಸುವ ಶಕ್ತಿಯ ನರಕವಾಗಿದೆ. ನೇರವಾಗಿ ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್‌ಗೆ ಹೋಗಿ, ಅಲ್ಲಿ ಆ ಸ್ನಾಯು ಈ ಬೈಕನ್ನು ಹಿಡಿದು ಬೆಟ್ಟದ ಕೆಳಗೆ ವೇಗವಾಗಿ ಸಾಗಿಸುತ್ತಿದೆ. ಅವರು ಇಲ್ಲಿ 30 ಮಿಲಿಮೀಟರ್ ಏರಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ರೆಂಥಾಲ್ ಫ್ಯಾಟ್‌ಬಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಪಡೆದಿದ್ದಾರೆ.

ಅವನಿಗೆ ಆ ಫೋರ್ಕ್‌ಗಳಿಗೆ ನೇರವಾದ ಕಾಂಡದ ಆರೋಹಣ ಸಿಕ್ಕಿದೆ ಮತ್ತು ಅದು 50 ಮಿಲ್‌ಗಳು. ನಂತರ ಅವರು ಈ ತಂಪಾದ ಏಕದಿನ ರಬ್ಬರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ, ಅಲ್ಲಿ ಆ ಕೈಗಳು ಬೈಕ್‌ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿಡುತ್ತವೆ. ಬಹುಶಃ ಅವರು ಈ ಸನ್ನೆಕೋಲಿನೊಂದಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದಾಗ ಅವರ ಹಿನ್ನೆಲೆ ಪ್ರಭಾವಗಳ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿದೆ.

ಮತ್ತು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಬೇಕಾದ ಇನ್ನೊಂದು ವಿಷಯವೆಂದರೆ - ಸ್ವಲ್ಪ ತೂಕವನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಅವನಿಗೆ ಆ ಕ್ರೇಜಿ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಬೋಲ್ಟ್ ಸಿಕ್ಕಿದೆ. ಅವರ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ಜಾನ್ ಆ ತೂಕವನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯವನ್ನು ಕಳೆದರು ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ಅವರು ಎಲ್ಲೆಡೆ ಇದ್ದಾರೆ, ಈ ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳು, ಅವರು ಇಲ್ಲಿ ಅವರ ತಡಿನಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ, ಅವರು ಅವನ ರೋಟಾರ್‌ಗಳಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ, ಅವರು ಆ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.

ಓಹ್! ಇದು ಅನಾರೋಗ್ಯದಿಂದ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಬೈಕ್‌ನ ಆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುವ ತಡಿ, ಅದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಹೆಚ್ಚು ಬಳಸುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ವೈಟಿ ಜನಸಮೂಹ, ಇದು ಎಸ್‌ಡಿಜಿಗಳ ನಡುವಿನ ಸುರುಳಿ. ಇದು ಇಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ಸೀಟ್ ಪೋಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರೊಂದಿಗೆ ಹೋಗಲು ಉತ್ತಮವಾದ YTC ಪೋಸ್ಟ್ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಹೊಂದಿದೆ.

ಆರನ್ ಗ್ವಿನ್ ಅವರ ಬೈಕ್ ಬಗ್ಗೆ ನಾನು ಇಲ್ಲಿ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೇನೆ. ನಾನು ಮನುಷ್ಯನನ್ನು ಸ್ವತಃ ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆ, ಮತ್ತು ಅವನು ನಿಮ್ಮ ಬೈಕ್‌ನ ಕೆಲವು ವಿಭಿನ್ನ ಭಾಗಗಳನ್ನು ನನಗೆ ವಿವರಿಸುತ್ತಾನೆ - ಖಂಡಿತ - ಹಾಗಾದರೆ ನಿಮ್ಮ ಬೈಕ್‌ನ ಬಗ್ಗೆ ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ಮೆಚ್ಚುವಿರಿ? ನೀವು ಇಷ್ಟಪಡುವ ಕೆಲವು ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳಿವೆಯೇ? - ನಾನು ಬೈಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಂದಾಗ ನನಗೆ ಹೊಡೆಯುವ ಮೊದಲ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಕೇವಲ ಬಾರ್ ರೋಲರ್, ಲಿವರ್ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ಆ ರೀತಿಯ ವಿಷಯ. ಸೀಟ್ ಆಂಗಲ್ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲದರಂತೆಯೇ ಬಹಳಷ್ಟು ಜನರು ಒಪ್ಪುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ, ಅದರಲ್ಲೂ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನಾನು ಬೈಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕಿದಾಗ ಅದು ತುಂಬಾ ಆರಾಮದಾಯಕವೆಂದು ನನಗೆ ತಕ್ಷಣ ತಿಳಿದಿದೆ, ಸನ್ನೆಕೋಲು ಇರುವ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್ ಕ್ಯಾಸ್ಟರ್, ಒಳಗೆ, ಹೊರಗೆ, ಮೇಲಕ್ಕೆ, ಕೆಳಗೆ .

ತದನಂತರ ಲಿವರ್ ಅನ್ನು ಎಳೆಯುವ ಹಾಗೆ, ಎಷ್ಟು ಈಜುಗಾರರು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲ ವಿಷಯಗಳು. ಇದು ಮೊದಲನೆಯದು, ಆದ್ದರಿಂದ ಮಾತನಾಡಲು, ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದಾದರೂ ತಪ್ಪಾಗಿದ್ದರೆ ನಾನು ಅದನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವ ಮೊದಲು ಅದನ್ನು ಖಂಡಿತವಾಗಿ ಸರಿಪಡಿಸುತ್ತೇನೆ. - ಹೌದು, ಹೌದು, ಸರಿ, ತದನಂತರ, ಸರಿ, ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್ ಅಗಲ, ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್ ಅಗಲ ಯಾವುದು? - ನನ್ನ ಬಳಿ 785 ಬಾರ್‌ಗಳ ಅಗಲವಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ.

ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಕ್ಕೆ, ನಾನು ಕಳೆದ ವರ್ಷ 790 ಓಡಿದೆ. ತದನಂತರ ನನಗೆ ಸಣ್ಣ ಮೊಣಕಾಲು ಶಸ್ತ್ರಚಿಕಿತ್ಸೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಆ season ತುವಿನಲ್ಲಿ, ನಾನು ಕೆಲವು ತಿಂಗಳುಗಳ ಕಾಲ ನನ್ನ ಬೈಕ್‌ನಿಂದ ಹೊರಗುಳಿದಿದ್ದೆ. ಮತ್ತು ನಾನು ಬೈಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಿಂತಿರುಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಕಾರಣಗಳಿಂದಾಗಿ 790 ಸ್ವಲ್ಪ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ.

ಹಾಗಾಗಿ ನಾನು 785 ಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿದೆ .- ಅದನ್ನು ಕೆಳಗೆ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿ.- ಹೌದು, ನಾನು ಒಂದು ವಾರಕ್ಕೆ 780 ಕ್ಕೆ ಇಳಿದಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಅದು ನಾಲ್ಕು ಅಥವಾ ಐದು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ 785 ರ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು .- ಈ ಬೈಕ್ ಬಗ್ಗೆ ಎರಡು ವಿಷಯಗಳಿವೆ ಅವುಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ಇನ್ಪುಟ್ ಮತ್ತು ಟೈರ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್, ಟಿಆರ್ಪಿ ಹೊಂದಿದ್ದವು.

ಹಾಗಾದರೆ ನೀವು ಟೈರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಎಷ್ಟು ಇನ್ಪುಟ್ ಹೊಂದಿದ್ದೀರಿ? ಸಹ ಸಂಪೂರ್ಣ ಬಟನ್ ವಿನ್ಯಾಸ? ಅದು ನಿಮ್ಮ, ನಿಮ್ಮ ವಿಷಯವೇ? - ಹೌದು, ಈ ಟೈರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ 100% ನಷ್ಟು ಎಲ್ಲವೂ, ನಾನು ಅದನ್ನು ಒಂದು ವರ್ಷದ ಹಿಂದೆ ಜರ್ಮನಿಯಿಂದ ಹಿಂದಿರುಗುವಾಗ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಕಾಗದದ ಮೇಲೆ ಚಿತ್ರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿತ್ತು. ಮತ್ತು ನಾವು ಅಲ್ಲಿಂದ ಹೋದೆವು. ಆದರೆ ಹೌದು, ನಾನು ಅದನ್ನು ಬಹುಮಟ್ಟಿಗೆ ಸೆಳೆಯುತ್ತೇನೆ. - ಅದ್ಭುತ. - ತದನಂತರ ನಾವು ಕೆಲವು ಸಣ್ಣ ಟ್ವೀಕ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ, ಒನ್ಜಾ ಹುಡುಗರೊಂದಿಗೆ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಹೋಗಿ ಅದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ.

ಹಾಗಾಗಿ ನನಗೆ ಬೇಕಾದುದನ್ನು ನಾನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ತಿಳಿದಿದ್ದೆ. ಕಳೆದ ಐದು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ನಾನು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಬ್ರಾಂಡ್ ಟೈರ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಟೈರ್ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಕೆಲವು ವಿಷಯಗಳನ್ನು ನಾನು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತೇನೆ; ಕೆಲವು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಎಳೆಯುತ್ತವೆ, ವೇಗವಾಗಿ ಸುತ್ತಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಮೂಲೆಗೆ ಹಾಕುವುದು ಅಷ್ಟು ಒಳ್ಳೆಯದಲ್ಲ ಅಥವಾ ಯಾವುದೂ ಅಲ್ಲ, ಎಲ್ಲದಕ್ಕೂ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಇಳಿಯುವಂತಹವುಗಳು ಇದ್ದವು ಮತ್ತು ನಾನು ಇಷ್ಟಪಡುವ ಎಲ್ಲ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಟೈರ್ ಮಾಡಲು ನಾನು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ ಟೈರ್. ಮತ್ತು ಅದು ಅಷ್ಟೇ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾನು ಅದರಲ್ಲಿ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಸಂತೋಷವಾಗಿದ್ದೇನೆ. - ಇದು ಕಾಣುತ್ತದೆ, ಇದು ಅದ್ಭುತವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ.

ಸರಿ, ಇಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಒಂದು ಅವಿವೇಕಿ ಸಣ್ಣ ಪ್ರಶ್ನೆ, ಇದಕ್ಕೆ ಪ್ರೇರಣೆ ನೀಡಿದ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಹಕ್ಕಿ ಇದೆಯೇ, 'ಏಕೆಂದರೆ ನಾನು ಇಲ್ಲಿ ಹೆಜ್ಜೆಗುರುತುಗಳನ್ನು ನೋಡಬಹುದು? - ಹೌದು, ನಾನು ಅದನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಹದ್ದು ಟೈರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲು ಬಯಸಿದ್ದೆ, ಆದರೆ ಸ್ಪಷ್ಟ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ನಾನು ಆ ಹೆಸರನ್ನು ಸಹಿ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲ ವಿಷಯಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು ಇದು ಒಂದು ರೀತಿಯ ಕೆಲಸ, ಒನ್ಜಾ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಹೆಸರಿನ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವರ ಟೈರ್ ಹೆಸರುಗಳು ಬಹಳಷ್ಟು ರೀತಿಯದ್ದಾಗಿವೆ, ಅವು ಗ್ರೀಕ್ ಪ್ರಾಣಿಗಳ ಹೆಸರುಗಳೆಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ರೀತಿಯು ಉಳಿದವುಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಅವಳ ಸಾಲು ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆ ಶೈಲಿಯ. ಮತ್ತು ಇದು ಇನ್ನೂ ಮೆಸೊಗೆ ಹದ್ದು ವಿಷಯಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿತ್ತು, ನಾವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ನನ್ನ ಸಿಗ್ನೇಚರ್ ಲೋಗೊವನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು, ಅದು ಎಲ್ಲೋ ಹಾಟ್ ಪ್ಯಾಚ್‌ನಲ್ಲಿದೆ.

ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ತುಂಬಾ ತಂಪಾದ ಮನುಷ್ಯ, ಅದು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದೆ, ಹೌದು. - ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೀರಿ, ನೀವು ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೀರಿ, ಆದರೆ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಗಳು ಇರುವ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್‌ಗಳ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ, ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು, ಟಿಆರ್‌ಪಿಗಳು ಸೂಪರ್ ಮೋಟೋ-ಪ್ರಭಾವಿತರಾದಂತೆ - ಹೌದು - ನಾನು ಅದನ್ನು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತೇನೆ, ನೀವು ಹೇಗೆ ಅಂಚುಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು ನಾನು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತೇನೆ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ - ಹೌದು ಮನುಷ್ಯ, ಹೌದು, ಅವರು ಅದ್ಭುತವಾಗಿದ್ದರು. ನಾವು ಮೊದಲಿನಿಂದಲೂ ಈ ಹುಡುಗರೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಅವರು ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಅದ್ಭುತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ.

ನಾವು ಹಲವಾರು ವಿಭಿನ್ನ ಲಿವರ್ ಆಕಾರಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಾತಿನಿಧ್ಯಗಳ ಮೂಲಕ ಹೋಗಿದ್ದೇವೆ. ಕಳೆದ ವರ್ಷ ನಾನು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಅವರು ನನ್ನನ್ನು ನನ್ನ ಬಳಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಿದರು. ನಾನು ರೇಸ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು 'ಹೇ, ನೀವು ಯಾವ ಲಿವರ್ ಅನ್ನು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತೀರಿ?' ಹಾಗಾಗಿ ನಾನು ಅದನ್ನು ಹೇಗೆ ಬಯಸುತ್ತೇನೆ ಎಂಬ ಭಾವನೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ನಾವು ವಿಭಿನ್ನ ಆವೃತ್ತಿಗಳ ಗುಂಪಿನ ಮೂಲಕ ಹೋದೆವು ಮತ್ತು ನಂತರ ನಾವು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಕ್ಯಾಲಿಪರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಟಫ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣದ ಮೂಲಕ ಹೋದೆವು.

ದೈನಂದಿನ ಕೋರ್ ತಾಲೀಮು

ನಾನು ಬಲವಾದ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳು ಒಂದು ಟನ್ ಲಿಫ್ಟ್ ಅಥವಾ ದೊಡ್ಡ ಥ್ರೋ ಅಥವಾ ಯಾವುದೇ ಸ್ನ್ಯಾಪಿ ಅಲ್ಲದಂತಹ ಸ್ವಲ್ಪ ಪ್ರಮಾಣದ ತೇಲುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಎಂದು ನಾನು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತೇನೆ ಆದರೆ ಎರಡನ್ನೂ ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟ. - ಇದರರ್ಥ ನೀವು ಅದನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ವಕ್ರರೇಖೆಗೆ ಬಂದಾಗ ಸೂಪರ್ ಸ್ನ್ಯಾಪಿ ಆಗಲು, ನಿಮ್ಮ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಸುಳಿದಾಡಲು ಮತ್ತು ನಿಧಾನವಾಗಿ ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಲು ನೀವು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ, ನೀವು ಕೇವಲ ಬ್ಲಾಸ್ಟ್‌ನಂತೆ ಇರಬೇಕೆಂದು ಬಯಸುತ್ತೀರಿ! - ಹೌದು, ನೀವು ಅವರನ್ನು ಎಳೆಯುವಾಗ ಅವರು ಮೆತ್ತಗೆ ಅನುಭವಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ನನಗೆ ಇಷ್ಟವಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಸವಾರಿ ಮಾಡುವ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಅವರು ಹುಚ್ಚರಲ್ಲ ಮತ್ತು ನೀವು ಹೇಳುತ್ತೀರಿ, 'ಓಹ್ ನಾನು ಅವರನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. 'ಅವರು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಒಳ್ಳೆಯವರಾಗಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ಅವರು ಮೆತ್ತಗಾಗಿಲ್ಲ.

ಆದ್ದರಿಂದ ಅವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ able ಹಿಸಬಹುದಾದವು, ನೀವು ಅವುಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಎಳೆಯುವಾಗಲೆಲ್ಲಾ ಅವು ಒಂದೇ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಕಚ್ಚುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ನಾನು ಇಷ್ಟಪಡುವ ಭಾವನೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅದನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿರಂತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ನಾವು ಈ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದಾಗ ನಾವು ಮೂಲತಃ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದೆವು ಮತ್ತು ನಾವು ಈಗ ಬಹುಮಟ್ಟಿಗೆ ಬ್ರೇಕ್ ಮತ್ತು ಸವಾರಿ ಮಾಡುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಅವರಿಗೆ ಎಂದಿಗೂ ಭಾರವಾದ ಕೈ ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು ಅದು ತುಂಬಾ ಹುಚ್ಚವಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ನಾನು ಎಂದಿಗೂ ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ.

ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ನನಗೆ ದೊಡ್ಡವರಾಗಿದ್ದೀರಿ.- ಅದು ಒಳ್ಳೆಯದು, ಮತ್ತು ನೀವು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತೀರಿ, ಮನುಷ್ಯ.- ಧನ್ಯವಾದಗಳು. - ಒಳ್ಳೆಯ ಕೆಲಸ.

ಆರನ್, ಈ ವ್ಯಕ್ತಿಗೆ ತುಂಬಾ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಅದು --- ಹೌದು ಮನುಷ್ಯ, ಧನ್ಯವಾದಗಳು - ಉತ್ತಮ ಪ್ರೊ ಬೈಕ್ ಚೆಕ್. ಮತ್ತು ನೀವು ಇನ್ನೊಂದು ಪ್ರೊ ಬೈಕ್ ಚೆಕ್ ಅನ್ನು ನೋಡಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಇಲ್ಲಿ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ. ಮತ್ತು ಇಳಿಯುವಿಕೆ ಎಂದರೆ ಏನು ಎಂದು ತಿಳಿಯಲು ನೀವು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ವ್ಯಕ್ತಿ ಪರ್ವತದ ಕೆಳಗೆ ಓಡುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಇಲ್ಲಿ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ - ಅಥವಾ ಇಲ್ಲಿ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ - ಅಲ್ಲಿ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ.

ಓಹ್ ಮತ್ತು ಈ ಬೈಕುಗೆ ಥಂಬ್ಸ್ ಅಪ್ ನೀಡಲು ಮರೆಯಬೇಡಿ. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಅವನು ಆ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳಿಂದ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಉಸಿರುಗಟ್ಟಿಸುತ್ತಾನೆ. ಅವನಿಗೆ ಥಂಬ್ಸ್ ಅಪ್ ನೀಡಿ.

ಟಿಆರ್‌ಪಿ ಆಡುಭಾಷೆ ಎಂದರೇನು?

ಟಿಆರ್‌ಪಿ. ನಿಜವಾದ ಪಾತ್ರ. ಮಾತ್ರ ತೋರಿಸುತ್ತದೆಆಡುಭಾಷೆ/ ಇಂಟರ್ನೆಟ್ಆಡುಭಾಷೆವ್ಯಾಖ್ಯಾನಗಳು (ಎಲ್ಲಾ 87 ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಗಳನ್ನು ತೋರಿಸಿ)

ಟಿಆರ್ಪಿ ಪೂರ್ಣ ರೂಪ ಎಂದರೇನು?

ಟಿಆರ್‌ಪಿಅಥವಾ ಟೆಲಿವಿಷನ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಯಾವ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ವೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಲು ಮತ್ತು ವೀಕ್ಷಕರ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುವ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ. ಯಾವ ಚಾನಲ್ ಮತ್ತು ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ವೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲು ಇದು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಇದು ಟಿವಿ ಚಾನೆಲ್ ಅಥವಾ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂನ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.09.10.2020

ಟಿಆರ್‌ಪಿಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ?

ದೂರದರ್ಶನದ ಹೊರಗೆ, ಟಿಆರ್‌ಪಿಗಳುಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾಗಿದೆಒಟ್ಟು ಗುರಿ ಪ್ರೇಕ್ಷಕರ omin ೇದವನ್ನು ಬಳಸುವುದು, ಮತ್ತು ಈ ಪ್ರೇಕ್ಷಕರಿಗೆ x 100 ರ ಒಟ್ಟು ಅನಿಸಿಕೆಗಳಂತೆ ಅಂಶವನ್ನು ಬಳಸುವುದು. (ಗುರಿ ಪ್ರೇಕ್ಷಕರಲ್ಲಿ 1,000,000 ಅನಿಸಿಕೆಗಳಂತೆ? ಉದ್ದೇಶಿತ ಪ್ರೇಕ್ಷಕರಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 10,000,000 ಜನರು x 100 = 10 ಟಿಆರ್‌ಪಿಗಳು).

ಟಿವಿ ಧಾರಾವಾಹಿಗಳು ಹೇಗೆ ಹಣವನ್ನು ಗಳಿಸುತ್ತವೆ?

ಟಿವಿ ಸೀರಿಯಲ್‌ಗಳು ಹಣ ಸಂಪಾದಿಸುತ್ತವೆಜಾಹೀರಾತುಗಳ ಮೂಲಕ, ಆ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಟಿಆರ್‌ಪಿ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಜಾಹೀರಾತುಗಳ ದರವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದರ ಪ್ರತಿ ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ ಇರುತ್ತದೆ.ಟೆಲಿವಿಷನ್ರೇಟಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್ (ಟಿಆರ್ಪಿ)ಒಂದುಯಾವುದನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವ ವಿಧಾನಧಾರಾವಾಹಿಗಳು/ ಚಾನಲ್‌ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ವೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಮಾಧ್ಯಮ ಪ್ರಕಟಣೆಹಣ ಸಂಪಾದಿಸುತ್ತದೆಜಾಹೀರಾತುಗಳ ಮೂಲಕ.

ಟಿಆರ್‌ಪಿಯ ಪೂರ್ಣ ರೂಪ ಯಾವುದು?

ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಇಲ್ಲಿದೆಟಿಆರ್‌ಪಿಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಹೇಗೆ ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.ಟಿಆರ್‌ಪಿಟೆಲಿವಿಷನ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.ಟಿಆರ್‌ಪಿಯಾವುದೇ ಚಾನಲ್ ಅಥವಾ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಅನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುವ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ದಿಟಿಆರ್‌ಪಿದರವು ಒಂದುಟಿಆರ್‌ಪಿಟಿವಿ ಚಾನೆಲ್ ಅನ್ನು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.09.10.2020

ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಭಾವನೆ ಪಡೆಯುವ ಟಿವಿ ನಟ ಯಾರು?

ಕಪಿಲ್ ಶರ್ಮಾ ಶೋನ ಕಪಿಲ್ ಶರ್ಮಾ ಒಂದುಅತ್ಯಧಿಕ-ಪಾವತಿಸಲಾಗಿದೆಪುರುಷಟಿವಿ ನಟರು. ಹಾಸ್ಯನಟ-ನಟವೃತ್ತಿಪರ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಏರಿಳಿತಗಳನ್ನು ಕಂಡಿದೆ ಆದರೆ ಈಗ, ಅವರು ಒಬ್ಬರುಹೆಚ್ಚುಯಶಸ್ವಿ ನಕ್ಷತ್ರಗಳು. ಕಪಿಲ್ ಪ್ರತಿ ಕಂತಿಗೆ 50 ಲಕ್ಷ ರೂ.24 2021.

ಈ ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ಇತರ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು

ಆರೋಗ್ಯಕರ ಪ್ರೋಬಯಾಟಿಕ್‌ಗಳು - ವಿಶಿಷ್ಟ ಉತ್ತರಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು

ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಆರೋಗ್ಯಕರ ಪ್ರೋಬಯಾಟಿಕ್ ಯಾವುದು? ಕನಿಷ್ಠ 1 ಬಿಲಿಯನ್ ವಸಾಹತು ರೂಪಿಸುವ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರೋಬಯಾಟಿಕ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಕ್ಟೋಬಾಸಿಲಸ್, ಬೈಫಿಡೋಬ್ಯಾಕ್ಟೀರಿಯಂ ಅಥವಾ ಸ್ಯಾಕರೊಮೈಸಿಸ್ ಬೌಲಾರ್ಡಿ ಎಂಬ ಕುಲವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ಶಿಫಾರಸು, ಕೆಲವು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಶೋಧಿತ ಪ್ರೋಬಯಾಟಿಕ್‌ಗಳು .9. 2018.

ರೀಹೈಡ್ರೇಟ್ ಮಾಡಲು ಆಹಾರಗಳು - ಹೇಗೆ ಸರಿಪಡಿಸುವುದು

ನಾನು ಬೇಗನೆ ರೀಹೈಡ್ರೇಟ್ ಮಾಡುವುದು ಹೇಗೆ? ನಿಮ್ಮ ಅಥವಾ ಬೇರೊಬ್ಬರ ಜಲಸಂಚಯನ ಸ್ಥಿತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ನೀವು ಚಿಂತೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ, ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಪುನರ್ಜಲೀಕರಣ ಮಾಡುವ 5 ಉತ್ತಮ ವಿಧಾನಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ. ನೀರು. ಇದು ಅಚ್ಚರಿಯೇನಲ್ಲವಾದರೂ, ಕುಡಿಯುವ ನೀರು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಹೈಡ್ರೀಕರಿಸಿದ ಮತ್ತು ರೀಹೈಡ್ರೇಟ್ ಆಗಲು ಉತ್ತಮ ಮತ್ತು ಅಗ್ಗದ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಕಾಫಿ ಮತ್ತು ಚಹಾ. ಕೆನೆರಹಿತ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಕೊಬ್ಬಿನ ಹಾಲು. 4. ಹಣ್ಣುಗಳು ಮತ್ತು ತರಕಾರಿಗಳು .19.12.2019

ಸಸ್ಯ ಪ್ರೋಟೀನ್ ವಿರುದ್ಧ ಪ್ರಾಣಿ ಪ್ರೋಟೀನ್ - ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಾದ ಪರಿಹಾರಗಳು

ಸಸ್ಯ ಪ್ರೋಟೀನ್ಗಿಂತ ಪ್ರಾಣಿ ಪ್ರೋಟೀನ್ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆಯೇ? ಬಾಟಮ್ ಲೈನ್: ಪ್ರಾಣಿಗಳ ಆಹಾರಗಳು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಪ್ರೋಟೀನ್ ಮೂಲಗಳಾಗಿವೆ. ಸಸ್ಯ ಮೂಲಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಮೈನೋ ಆಮ್ಲಗಳ ಕೊರತೆಯಿದೆ, ಇದು ನಿಮ್ಮ ದೇಹಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಅಮೈನೋ ಆಮ್ಲಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುವುದು ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. 24. 2020.

ಪ್ರತಿರಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ತರಕಾರಿಗಳು - ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು

ನನ್ನ ರೋಗ ನಿರೋಧಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ಹೇಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು? ನಿಮ್ಮ ರೋಗನಿರೋಧಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು 5 ಮಾರ್ಗಗಳು ಆರೋಗ್ಯಕರ ಆಹಾರವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಿ. ನಿಮ್ಮ ದೇಹದ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಸ್ತುಗಳಂತೆ, ಆರೋಗ್ಯಕರ ಆಹಾರವು ಬಲವಾದ ರೋಗನಿರೋಧಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದೆ. ದಿನವೂ ವ್ಯಾಯಾಮ ಮಾಡು. ಹೈಡ್ರೇಟ್, ಹೈಡ್ರೇಟ್, ಹೈಡ್ರೇಟ್. ಸಾಕಷ್ಟು ನಿದ್ರೆ ಪಡೆಯಿರಿ. ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ. ಪೂರಕಗಳಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯ ಪದ. 23. 2020.