ಮುಖ್ಯ > ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ > ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ತರಬೇತಿ ಯೋಜನೆ ಟೆಂಪ್ಲೇಟ್ - ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು

ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ತರಬೇತಿ ಯೋಜನೆ ಟೆಂಪ್ಲೇಟ್ - ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು

ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕಾಗಿ ನೀವು ಹೇಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡುತ್ತೀರಿ?

ತರಬೇತಿ ಹೇಗೆದೊಡ್ಡದಕ್ಕಾಗಿಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಈವೆಂಟ್ವೆನ್ ಯು ಆರ್ ಶಾರ್ಟ್ ಆನ್ ಟೈಮ್
  1. ನಿಮ್ಮ ಮೂಲವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿ. ನಿಮ್ಮ ಏರೋಬಿಕ್ ಫಿಟ್ನೆಸ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡುವುದು ಮುಖ್ಯವಾದರೂ, ಇದು ಆರೋಗ್ಯವಂತ ಮಾನವನಾಗಿರುವ ಆಧಾರವಾಗಿದೆ.
  2. ನಿಮ್ಮನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಿ.
  3. ತಯಾರು.
  4. ನೆನಪಿಡಿತರಬೇತಿಫನ್ ಪಾರ್ಟ್ ಆಗಿದೆ.
ಇಪ್ಪತ್ತೊಂದು . 2020.

ಲ್ಯಾನ್ಸ್ ಆರ್ಮ್‌ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ 30 ಕ್ಕೆ 30



ಸತತವಾಗಿ ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಓಡಿಸಲು ಅಥವಾ ಓಡಿಸಲು ಇದು ತುಂಬಾ ಲಾಭದಾಯಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ಬಹುತೇಕ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್‌ಗೆ ಒಂದು ಸವಾಲಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನಿಮ್ಮ ಜೀವನದ ಘಟನೆಗಾಗಿ, ಉತ್ತಮ ಮಾರ್ಗದಂತೆ ಅಥವಾ ನಿಮ್ಮ ಮೊದಲ ಹಂತದ ರೇಸ್‌ಗಳಿಗೆ ನೀವು ಸೈನ್ ಅಪ್ ಮಾಡಿದ್ದರೆ, ಬಹು-ದಿನದ ಈವೆಂಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೇಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡುವುದು ಮತ್ತು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುವುದು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಕೆಲವು ಸಂಬಂಧಿತ ಸಲಹೆಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ. (ಸ್ತಬ್ಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಂಗೀತ) ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಸತತ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ರೇಸಿಂಗ್‌ಗೆ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಅಷ್ಟೇ ಮುಖ್ಯ ಎಂದು ನಾವು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ, ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಫಿಟ್‌ ಆಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ನೀವು ಬಿಡಬಾರದು.

ಇದು ಪ್ರತಿ-ಅರ್ಥಗರ್ಭಿತ (ಕಠಿಣ ಉಸಿರಾಟ) ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸತತ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡುವ ತರಬೇತಿಯು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಸದೃ fit ವಾಗಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ನೀವು ಅಷ್ಟು ವೇಗವಾಗಿ (ಉಸಿರಾಟವನ್ನು ಕಠಿಣವಾಗಿ) ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ನೀವು ಫಿಟ್ಟರ್ ಆಗಿದ್ದೀರಿ, ನಿಮ್ಮ ಸ್ಟೇಜ್ ರೇಸ್ ಅಥವಾ ಸವಾರಿ ಕಡಿಮೆ ಶ್ರಮದಾಯಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಆಲ್ಟಾ ಬಾಡಿಯಾದಲ್ಲಿನ ಕ್ಯಾಂಪೊಲೊಂಗೊ ಪಾಸ್ (ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿ ಉಸಿರಾಡಿ).

ಹಾಟ್ ರೂಟ್ (ಉಸಿರಾಟ ಕಷ್ಟ) ನಂತಹ ಈವೆಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ನೀವು ನಿಖರವಾಗಿ ಏರುವ ರೀತಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಬಹುಶಃ ಕೇಳುವಂತೆ ಇದು ಕಠಿಣ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ವ್ಯಾಯಾಮದ ಮೂಲಕ (ಕಠಿಣವಾಗಿ ಉಸಿರಾಡುವುದು) ನಮ್ಮ ಎಫ್‌ಟಿಪಿಯನ್ನು 50 ವ್ಯಾಟ್‌ಗಳಷ್ಟು ಸುಧಾರಿಸಲು ನಾವು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಕಠಿಣ ಪರಿಶ್ರಮವನ್ನು ನೆನೆಸಲು (ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿ ಉಸಿರಾಡಲು) ಉತ್ತಮವಾಗಿರುವುದಕ್ಕಿಂತ ಇದು ತುಂಬಾ ಸುಲಭ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಶ್ರಮದಾಯಕವಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ವಿಷಯವೆಂದರೆ, ಹೆಚ್ಚು ತಲೆಕೆಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಡಿ ಮತ್ತು ಸತತ ದಿನಗಳ ಸವಾಲನ್ನು ನೀವೇ ಸರಿಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಡಿ.



ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಫಿಟ್ ಆಗುವುದು ನಿಮ್ಮ ಆದ್ಯತೆಯಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ನಂತರ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಆಲೋಚನೆಗಳನ್ನು (ಹೆಚ್ಚು ಉಸಿರಾಡುವುದು) ನಿಮ್ಮ ತಾಲೀಮುಗೆ ಸೇರಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ. ಈಗ, ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವರು ಸತತ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿಯ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ತಿಳಿದಿದ್ದಾರೆ. ಇದನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿತ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದಾಗ ಫಿಟ್ ಆಗಲು ಇದು ಒಂದು ಅದ್ಭುತ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ನೀವು ನಿಮ್ಮ ದೇಹವನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡುತ್ತೀರಿ ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು. (ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿ ಉಸಿರಾಡಿ) ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ಬಹು-ದಿನದ ಈವೆಂಟ್‌ಗಳಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡುತ್ತಿದ್ದರೆ ನಾವು ಒಂದೇ ತತ್ವವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಆದರೆ ನೀವು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ದಿನ ಅಥವಾ ಎರಡು ದಿನಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಆದ್ದರಿಂದ (ಕಷ್ಟಪಟ್ಟು ಉಸಿರಾಡುವುದು), ನೀವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು ದಿನಗಳ ಬ್ಲಾಕ್ ಮತ್ತು ನಂತರ ಸುಲಭವಾದ ಮೂರನೇ ದಿನದ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಮಾಡಿದರೆ, ಮೂರು ಅಥವಾ ನಾಲ್ಕು ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಏಕೆ ನಿರ್ಮಿಸಬಾರದು? ಬಹುಶಃ ಐದು ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ (ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿ ಉಸಿರಾಡಿ). ಎಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ನೀವು ಸಾಕಷ್ಟು ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೀರೋ ಅಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಅದು ನಿಮಗೆ ಅದ್ಭುತಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ನಾವು ಈಗ ಮಾತನಾಡಿದಂತೆ, ಅದನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಮಾಡಬೇಡಿ ಏಕೆಂದರೆ ಫಿಟ್ಟರ್ ಮತ್ತು ವೇಗವಾಗಿ ಪಡೆಯುವುದು ಇನ್ನೂ ಆದ್ಯತೆಯಾಗಿರಬೇಕು.

ಆದ್ದರಿಂದ, ಪ್ರತಿ ಮೂರು ಅಥವಾ ನಾಲ್ಕು ವಾರಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ನೀವು ಐದು ದಿನಗಳ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು. ತದನಂತರ ಆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕಠಿಣ ಪರಿಶ್ರಮದ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ನೀವು ಖಂಡಿತವಾಗಿ ನೋಡುತ್ತೀರಿ. ಈಗ, ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಫಿಟ್ ಆಗಲು ಮತ್ತೊಂದು ಉತ್ತಮ ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನೀವು ಸಮಯ ಮೀರಿ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದರೆ, ವಿಭಜಿತ ದಿನಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು.



ಆದ್ದರಿಂದ ಇಲ್ಲಿ ನೀವು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ ಅಥವಾ ಸಂಜೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡುತ್ತೀರಿ. ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ದೇಹದ ಮೇಲೆ ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಬೀರಬಹುದು (ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿ ಉಸಿರಾಡಿ) ಮತ್ತು ಆ ಮೂಲಕ ನೀವು ದಿನಕ್ಕೆ ಒಂದು ಟ್ರಿಪ್ ಮಾತ್ರ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಸತತ ನಾಲ್ಕರಿಂದ ಐದು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಈವೆಂಟ್‌ಗೆ ತಯಾರಿ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಉತ್ತೇಜಕ ತರಬೇತಿ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು ಎಂಬ ಕಲ್ಪನೆ ಇದೆ. , ನೀವು ಚಿಂತಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ಹಂಚಿದ ದಿನಗಳು ಇನ್ನೂ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತವೆ, ನಿಮ್ಮ ಕಾಲುಗಳಲ್ಲಿನ ದಣಿವಿನ ಭಾವನೆಯೊಂದಿಗೆ ಅವರು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಬೇಗನೆ ಓಡಿಸಲು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಹಂತದ ರೇಸ್‌ಗಳಿಗೆ (ಉಸಿರಾಟವನ್ನು ಕಠಿಣವಾಗಿ) ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ತದನಂತರ ಅದು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಮಾನಸಿಕವಾಗಿ ಗಟ್ಟಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಈ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ನಾನು ಯಾವಾಗಲೂ ಅವರನ್ನು ಬಹಳ ಬೇಡಿಕೆಯಿಟ್ಟಿದ್ದೇನೆ. ನೀವು ಮಾಡಬೇಕಾದುದು ಸರಿಯಾಗಿ ಯೋಜಿಸುವುದರಿಂದ ಒಂದು ದಿನದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಸೆಷನ್‌ಗಳು ಒಂದಕ್ಕೊಂದು ಪೂರಕವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಸಿಹಿ ಸ್ಪಾಟ್ ಮಧ್ಯಂತರಗಳಂತೆ ನೀವು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಸಬ್ಲಿಮಿನಲ್ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿರಬಹುದು, ನಂತರ ನಿಮ್ಮ ಕಠಿಣ ಮಧ್ಯಂತರಗಳನ್ನು (ಭಾರವಾದ ಉಸಿರಾಟ) ಸಂಜೆಯವರೆಗೆ ಉಳಿಸಿ.

ಈ ಮುಂದಿನದು ಉತ್ತಮವಾದ ಚಿಕ್ಕ ತುದಿ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಟ್ ಸ್ಟೀಫನ್ಸ್ ಅವರ ತಾಲೀಮು ಬೆನ್ನುಹೊರೆಯ ಪುಸ್ತಕದಿಂದ ನೇರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಓಟದ ಅಥವಾ ದೊಡ್ಡ ಕ್ರೀಡೆಯ ನಂತರ ಸುಲಭವಾದ ದಿನ ಅಥವಾ ಎರಡು ದಿನಗಳನ್ನು ಹೊಂದುವ ಕಲ್ಪನೆಗೆ ನಾವೆಲ್ಲರೂ ಷರತ್ತು ವಿಧಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಾನು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಇದ್ದೇನೆ.



ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ ಸೋಮವಾರ ನನಗೆ ಇನ್ನೂ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ದಿನವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅಭ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಬೇರೆ ಯಾವುದೇ ಕಾರಣಗಳಿಲ್ಲ. ಹೇಗಾದರೂ, ಈವೆಂಟ್ನ ನಂತರದ ದಿನವನ್ನು ವ್ಯಾಯಾಮ ಮಾಡುವುದು ನಿಮ್ಮ ದೇಹವನ್ನು ನೀವು ಪಡೆಯುವ ಆಯಾಸವನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಅದ್ಭುತ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ವೇಗವಾಗಿ ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿಮ್ಮನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ. ಹಾಗಾದರೆ ಏಕೆ ಹೆಚ್ಚು? ಈವೆಂಟ್‌ನ ಹಿಂದಿನ ದಿನ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ನಿಮ್ಮ ಹಣವನ್ನು (ಉಸಿರಾಟವನ್ನು ಕಠಿಣಗೊಳಿಸಿ) ಪಡೆಯಿರಿ.

ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಶನಿವಾರ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಬಹುದು, ಭಾನುವಾರ ನಿಮ್ಮ ಈವೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ತದನಂತರ ಸೋಮವಾರ ಹಂಚಿಕೆಯ ದಿನವನ್ನು ಕೆಲಸದ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ದಿನ ಮಾಡಬಹುದು. ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳಬಹುದಾಗಿದೆ, ಆ ದಿನ ನೀವು ಕಚೇರಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಉಪಯೋಗವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಇದರಿಂದ ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಬಾಸ್‌ಗೆ ಕ್ಷಮೆಯಾಚಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ನಮ್ಮ ಬಳಲಿಕೆಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೊರಗಿಡಲು ನೀವು ಕೆಲವು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸಬಹುದು. ಏಕೆಂದರೆ ನಾವು ಕೆಲವು ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಆಳವಾಗಿ ಅಗೆಯಲು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ, ಮುಂದಿನದನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು ನಾವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಚೇತರಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹ ನಾವು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ.

ಆದ್ದರಿಂದ ಪ್ರತಿದಿನ, ನೀವು ಹೇಗೆ ಭಾವಿಸುತ್ತೀರಿ (ಭಾರವಾದ ಉಸಿರಾಟ) ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಕೆಲವು ಹುಡುಕಾಟಗಳನ್ನು ನೀವೇ ಕೇಳಿ, ನಿಮ್ಮ ಇತ್ಯರ್ಥಕ್ಕೆ ನೀವು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಬಯಸುತ್ತೀರಿ. ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಪವರ್ ಮೀಟರ್ ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಹೃದಯ ಬಡಿತ ಮಾನಿಟರ್ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಿ. ಅಥವಾ ನೀವು ಕೇವಲ ಹೃದಯ ಬಡಿತ ಮಾನಿಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಬೇಕು.

ತದನಂತರ ಚೇತರಿಕೆಯ ಮುಖ್ಯ ರಹಸ್ಯವು ಸಾಕಷ್ಟು ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆಯುತ್ತಿದೆ. (ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿ ಉಸಿರಾಡಿ) ಆದರೆ ನಿಮ್ಮ ಆಹಾರಕ್ರಮದ ಬಗ್ಗೆಯೂ ನೀವು ಗಮನ ಹರಿಸಬೇಕು, ಏಕೆಂದರೆ ನೀವು ಕಷ್ಟಪಟ್ಟು ತರಬೇತಿ ನೀಡುತ್ತೀರಿ, ಅದು ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಮತ್ತು ಬಹು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ: ಚಿಂತಿಸಬೇಡಿ (!) ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಮೊದಲ ಹಂತದ ಓಟವನ್ನು ಬೆದರಿಸುವುದು ಅಥವಾ ನಿಮ್ಮ ಮೊದಲ ಸವಾರಿ ಇರಬಹುದು, ನೀವು ಅದನ್ನು ಮಾಡುತ್ತೀರಿ.

ನನ್ನ ಮುಂದೆ ಸೂಪರ್ ನರ್ವಸ್ ಆಗಿರುವುದು ನನಗೆ ನೆನಪಿದೆ, ಆದರೆ ಘಟನೆಯ ರೋಮಾಂಚನವು ನನ್ನ ಕಾಲುಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ನೋವನ್ನು ಮರೆಮಾಡಿದೆ. ಮತ್ತು ನಾನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಅದರ ಮೂಲಕ ಸಿಕ್ಕಿದ್ದೇನೆ. ಬಹು-ದಿನದ ಈವೆಂಟ್ ಸವಾಲಿನಷ್ಟೇ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಮನೋಭಾವವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದು ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯವಾದ ವಿಷಯ. (ಉಸಿರಾಡುವುದು ಕಷ್ಟ) ಈ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಬಹು-ದಿನದ ಈವೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿ ಜಾನ್ ಚಾಕೊಲೇಟ್ ವಾಯ್ಸ್ ಬೀವನ್, ಅವನು ಅದನ್ನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಉತ್ತಮ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾನೆ, ಮತ್ತು ನೀವು ಅವನ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಬಯಸಿದರೆ ನೀವು ಮೊದಲು ಜಿಸಿಎನ್‌ಗೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಬೇಕು.

ಅದನ್ನು ಮಾಡಲು ಜಗತ್ತಿನ ಮೇಲೆ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ, ತದನಂತರ ನೀವು ಜಾನ್ ಅವರ ಪರಿಚಯ ಲೇಖನವನ್ನು ನೋಡಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಅದು ಅಲ್ಲಿಯೇ. ಅಥವಾ ಜಾನ್ ನಮಗೆ ನವೀಕರಣವನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಇತ್ತೀಚಿನ ಜಿಸಿಎನ್ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ಹಿಡಿಯಲು, ಅಲ್ಲಿ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ.

ದೊಡ್ಡ ಚಕ್ರದ ಮೊದಲು ನಾನು ಏನು ಮಾಡಬೇಕು?

ತಿನ್ನಿರಿಆಕ್ರಮಣಕಾರಿಯಾಗಿ ರಾತ್ರಿಬಹಳ ಸಮಯದ ಮೊದಲುಸವಾರಿ ಮಾಡಿ ಆದ್ದರಿಂದ ಮರುದಿನ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ನಿಮ್ಮ ಸ್ನಾಯುಗಳು ಗ್ಲೈಕೊಜೆನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸೆಳೆತಕ್ಕೊಳಗಾಗುತ್ತವೆ. ಪಾಸ್ಟಾ, ತರಕಾರಿಗಳು, ಬ್ರೆಡ್, ಧಾನ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಹಣ್ಣಿನಂತಹ ಕಾರ್ಬೋಹೈಡ್ರೇಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಒತ್ತು ನೀಡಿ. ಸಿಹಿ ಮರೆಯಬೇಡಿ! ಬೆಳಗಿನ ಉಪಾಹಾರವನ್ನು ಬಿಡಬೇಡಿ.

ಪ್ರೈಮಲ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ಜರ್ಸಿ

ಇಂಧನ ತುಂಬುವುದು ನೀವು ಮಾಡಬಹುದಾದ ಸುಲಭವಾದ ಕೆಲಸಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ನಿಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಭಾರಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣವು ಮುಂದೆ, ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯವಾದ ಇಂಧನ ತುಂಬುವಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಮೈಲಿ ಸವಾರಿ, ಅಥವಾ ನೀವು ಬಹಳ ಸಮಯದಿಂದ ತಯಾರಿ ಮಾಡುತ್ತಿರುವ ದೊಡ್ಡ, ದೊಡ್ಡ ಕ್ರೀಡೆ, ಅಥವಾ ಒಂದೆರಡು ಬೇಸಿಗೆ ಡ್ರೈವ್‌ಗಳು.

ಏನು ತಿನ್ನಬೇಕು ಮತ್ತು ಯಾವಾಗ ತಿನ್ನಬೇಕು ಎಂದು ನಾವು ನಿಮಗೆ ತೋರಿಸುತ್ತೇವೆ. ಆದರೆ ನಾವು ಮಾಡುವ ಮೊದಲು, ನೀವು ಈಗಾಗಲೇ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಜಿಸಿಎನ್‌ಗೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಅಧಿಸೂಚನೆಗಳಿಗಾಗಿ ಬೆಲ್ ಐಕಾನ್‌ಗಳನ್ನು ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಚಾನಲ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿ. (ನಾಟಕೀಯ ಸಂಗೀತ) - ದೀರ್ಘ ಸವಾರಿಗಾಗಿ ಇಂಧನ ತುಂಬುವ ಬಗ್ಗೆ ನೀವು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಮೊದಲನೆಯದು, ನಿಮ್ಮ ಬೈಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಪಡೆದಾಗ ನಿಮ್ಮ ಇಂಧನ ತುಂಬುವಿಕೆಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಸವಾರಿಯ ಮೊದಲು ನಿಮ್ಮ ಆಹಾರದ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಅದು ನಿಮ್ಮ ಈವ್‌ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಹಿಂದಿನ ರಾತ್ರಿ meal ಟ.

ನೀವು ಘನವಾದ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಬ್ meal ಟವನ್ನು ತಿನ್ನಲು ಬಯಸುತ್ತೀರಿ - ಬಹುಶಃ ಪಾಸ್ಟಾ, ಅಕ್ಕಿ ಅಥವಾ ಕ್ವಿನೋವಾದೊಂದಿಗೆ ಏನಾದರೂ. ಆದರೆ ಅತಿಯಾಗಿ ತಿನ್ನುವ ಶ್ರೇಷ್ಠ ತಪ್ಪನ್ನು ಮಾಡಬೇಡಿ. ಕಾರ್ಬ್‌ಗಳನ್ನು ಅಗ್ರಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿಡುವುದು ಒಳ್ಳೆಯದು, ಆದರೆ ನೀವು ಬಡಿಸಿದ ಕಾರ್ಬೋಹೈಡ್ರೇಟ್‌ಗಳನ್ನು ಪುನಃ ತುಂಬಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೀರಿ, ಆದರೆ ನೀವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತಿನ್ನುವುದಕ್ಕಿಂತ ಎರಡು ಪಟ್ಟು ತಿನ್ನುವುದರಿಂದ ನೀವು ಉಬ್ಬಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮರುದಿನ ನಿಧಾನವಾಗಬಹುದು.

ನೀವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತಿನ್ನುವುದಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಕಾರ್ಬ್ಸ್ ತಿನ್ನಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ; ನೀವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಹೃತ್ಪೂರ್ವಕ, ಕಡಿಮೆ ಕೊಬ್ಬಿನ, ಕಡಿಮೆ ಜಿಐ ಉಪಹಾರವನ್ನು ಬಯಸುತ್ತೀರಿ. ಆದ್ದರಿಂದ ಗಂಜಿ, ಬಿರ್ಚರ್ ಮ್ಯೂಸ್ಲಿ ಅಥವಾ ರಾತ್ರಿಯ ಓಟ್ಸ್ ಕಡಿಮೆ ಜಿಐ ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರ್ಬೋಹೈಡ್ರೇಟ್‌ಗಳಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಸೂಕ್ತವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ ಶಕ್ತಿಯು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಮುಂದೆ ಅನುಭವಿಸುವಿರಿ.

ಮತ್ತು ಕೊಬ್ಬಿನ ಆಹಾರವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ನೀವು ಬಯಸುತ್ತೀರಿ ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳು ನಿಮ್ಮ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಕಾರ್ಬೋಹೈಡ್ರೇಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ. ದೊಡ್ಡ ಪ್ರವಾಸದ ಮೊದಲು ಡೀಪ್ ಫ್ರೈಯಿಂಗ್ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿಲ್ಲ. (ನಿಧಾನ ಟೆಕ್ನೋ ಬೀಟ್) - ಮೊದಲು ಸರಳ ವಿಷಯಗಳು.

ನೀವು ಲಾಂಗ್ ಡ್ರೈವ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದರೆ, ನಿಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಎರಡು ಬಾಟಲಿಗಳನ್ನು ತನ್ನಿ. ಈಗ 750 ಎಂಎಲ್ ಬಾಟಲಿಗಳು ನಿಮ್ಮ ಫ್ರೇಮ್‌ಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವಾಗ ಅವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿವೆ. ಇದು ನಿಜಕ್ಕೂ 500 ಆಗಿದೆ, ಆದರೆ 750 ಪ್ರತಿ ಫ್ರೇಮ್‌ಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನೀವು ಸಣ್ಣ ಬೈಕು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ ವೈ.

ಆದರೆ ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ನೀವು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವ ಕುಡಿಯುವ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರವು ನೀವು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿರುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ - ಅದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಬಿಸಿಯಾಗಿರುವಾಗ, ಬೆವರುವಿಕೆಯಿಂದ ನೀವು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿರುವ ಅಗತ್ಯ ಖನಿಜಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ನಿಮ್ಮ ಪಾನೀಯಗಳಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ ly ೇದ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದುವತ್ತ ಗಮನಹರಿಸಿ ಮತ್ತು ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ, ಕನಿಷ್ಠ ಒಂದನ್ನು ಯೋಜಿಸಿ ನಿಮ್ಮ ಪ್ರವಾಸದಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಬಾಟಲಿಗಳನ್ನು ಪುನಃ ತುಂಬಿಸಬಹುದು. ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಬಾಟಲಿಗಳನ್ನು ನೀವು ಪುನಃ ತುಂಬಿಸಿದಾಗ ನಿಮ್ಮ ಜೇಬಿನಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಸ್ಯಾಡಲ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ tablet ೇದ್ಯ ಟ್ಯಾಬ್ಲೆಟ್ ಮತ್ತು ಒಂದು ಚೀಲ ಪಾನೀಯ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಮತ್ತೊಂದು ಪರ ಸಲಹೆಯಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ನಾನು ಬಾಟಲಿಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಬೋಹೈಡ್ರೇಟ್ ಮಿಶ್ರಣದಿಂದ ತುಂಬಲು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ರೀತಿಯ ವಿಶೇಷ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು, ಕಾರ್ಬೋಹೈಡ್ರೇಟ್ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೇನೆ, ನಿಮ್ಮ ದೇಹವು ಒಂದು ಗಂಟೆಯಲ್ಲಿ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಗರಿಷ್ಠ ಪ್ರಮಾಣದ ಕಾರ್ಬೋಹೈಡ್ರೇಟ್‌ಗಳನ್ನು ನೀವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಪಡೆಯಬಹುದು.

ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಅವುಗಳು ಸರಿಯಾದ ಸಕ್ಕರೆ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅದು ಗಂಟೆಗೆ ಗರಿಷ್ಠ ಪ್ರಮಾಣದ ಕಾರ್ಬೋಹೈಡ್ರೇಟ್‌ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ನಿಮಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಇದು ನಿಮಗೆ ಇಂಧನ ತುಂಬಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. (ಟೆಕ್ನೋ ಮ್ಯೂಸಿಕ್) - ದೀರ್ಘ ಬೈಕು ಸವಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ನಿಮಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾದಾಗಲೆಲ್ಲಾ ನಿಜವಾದ ಆಹಾರವನ್ನು ನಿಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ. ಆದ್ದರಿಂದ ಇವು ಫ್ಲಾಪ್‌ಜಾಕ್‌ಗಳು, ಅಕ್ಕಿ ಕೇಕ್‌ಗಳು, ಬಾಳೆಹಣ್ಣುಗಳು ಅಥವಾ ಸಣ್ಣ ಸ್ಯಾಂಡ್‌ವಿಚ್‌ಗಳಾಗಿರಬಹುದು.

ನಿಮ್ಮ ಇಂಧನಗೊಳಿಸುವ ತಂತ್ರವನ್ನು ನೀವು ಸರಿಯಾಗಿ ಪಡೆಯುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಮತ್ತು ನೀವು ದಣಿದಿದ್ದೀರಿ, ಹಸಿದಿದ್ದೀರಿ ಮತ್ತು ಬಹುಶಃ ಬೀಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ತಿನ್ನಲು ಉತ್ತಮವಾದದ್ದು ಎನರ್ಜಿ ಜೆಲ್. ಏಕೆಂದರೆ ಶಕ್ತಿ ಜೆಲ್‌ಗಳು ನಿಮಗೆ ಬೇಕಾದುದನ್ನು ಮಾತ್ರ ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ: ಇಂಧನ, ಸಕ್ಕರೆ. ಮತ್ತು ಅದು ದೇಹಕ್ಕೆ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಸುಲಭ.

ಇದನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು, ದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಎನರ್ಜಿ ಜೆಲ್‌ಗಳನ್ನು ನಿಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಯಾವಾಗಲೂ ಒಳ್ಳೆಯದು. ಆದರೆ ನೀವು ಸಾರ್ವಕಾಲಿಕ ಎನರ್ಜಿ ಜೆಲ್‌ಗಳನ್ನು ತಿನ್ನಲು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ. ಅವರು ಬಹಳಷ್ಟು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಅವರು ಮಾಡಬಹುದು! ಸಾಕಷ್ಟು ಅನಾರೋಗ್ಯದಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

ಆದರೆ ಭೀತಿಗೊಳಿಸುವ ಬಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವಾಗ, ಒಬ್ಬ ಪರಿಣಿತ ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡಿ, ಅದು ನಿಮಗೆ ಏನೂ ಇಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ. (ಟೆಕ್ನೋ ಮ್ಯೂಸಿಕ್) - ಇದು ಸ್ವಲ್ಪ ಕ್ಲೀಷೆಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ನೀವು ಅದನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ? ನೀವು ಲಾಂಗ್ ಡ್ರೈವ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಸಿದಿದ್ದರೆ, ಅದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ತಡವಾಗಿದೆ. ಸಣ್ಣ ಪ್ರವಾಸಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಪ್ರಪಂಚದ ಅಂತ್ಯವಲ್ಲ, ಆದರೆ ನೀವು ಇಂಧನವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರೆ ನೀವು ಬಹುಶಃ ಮನೆಯಿಂದ ತುಂಬಾ ದೂರದಲ್ಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ನನ್ನಿಂದ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ, ನೀವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ, ನಿಜವಾಗಿಯೂ, ನಿಜವಾಗಿಯೂ, ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಅರ್ಧದಾರಿಯಲ್ಲೇ ಇರಲು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ ಮಹಾಕಾವ್ಯ ಸವಾರಿಯಲ್ಲಿ ಇಂಧನದಿಂದ ಹೊರಗುಳಿಯುತ್ತಿದೆ.

ಇದು ವಿನೋದವಲ್ಲ. ನೀವು ಸುದೀರ್ಘವಾದ, ತೀವ್ರವಾದ ಸವಾರಿಯಲ್ಲಿದ್ದರೆ ಉತ್ತಮ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿ ಎಂದರೆ ಪ್ರತಿ 20 ನಿಮಿಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಅಥವಾ ಏನನ್ನಾದರೂ ಕಾರ್ಬ್‌ಗಳನ್ನು ತಿನ್ನುವುದು. ಅದು ಅರ್ಧ ಎನರ್ಜಿ ಬಾರ್, ಜೆಲ್ ಅಥವಾ ರೈಸ್ ಕೇಕ್ ಅಥವಾ ಅಂತಹದ್ದಾಗಿರಬಹುದು.

ಟೂರ್ ಡೆ ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್‌ನ ಸರಾಸರಿ ತೂಕ

ಮತ್ತು ನಾನು ಮಾಡಲು ಒಲವು ತೋರುತ್ತಿರುವುದು ಬಹಳ ಗೀಕಿ, ನಾನು ಎಷ್ಟು ಆಹಾರ ಬೇಕು ಎಂದು ಯೋಜಿಸುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೆ ತಕ್ಕಂತೆ ನನ್ನ ಚೀಲಗಳನ್ನು ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡುತ್ತೇನೆ. ಆದರೆ ನನಗೆ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಲ್ಲಿ ಯಾವಾಗಲೂ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಬಾರ್ ಅಥವಾ ಒಂದೆರಡು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಜೆಲ್‌ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಪ್ರವಾಸವು ನಿಮ್ಮ ಯೋಜನೆಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ತೀವ್ರವಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ನೀವು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಭಾವನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರೆ, ಇದು ನಿಮ್ಮ ವಿಮಾ ಪಾಲಿಸಿ, ಇವುಗಳು ನಿಮ್ಮ ಮೀಸಲು, ನಿಮ್ಮ ತುರ್ತು ಪಡಿತರ.

ದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಉಪಯುಕ್ತವಾದ ಆಹಾರದ ಈ ನೋಟವನ್ನು ನೀವು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ. ಮತ್ತು ಹೌದು ಎಂದಾದರೆ? , ನಂತರ ದಯವಿಟ್ಟು ಲೇಖನವನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಹೆಬ್ಬೆರಳು ನೀಡಿ. ನಿಮ್ಮ ಮುಂದಿನ ಆರು ಗಂಟೆಗಳ ಮಹಾಕಾವ್ಯವನ್ನು ನೀವು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರೆ ಈಗ ನಿಮಗೆ ಯಾವುದೇ ಕ್ಷಮಿಸಿಲ್ಲ.

ಮತ್ತು ನೀವು ಶೈಲಿಯಲ್ಲಿ ಹೈಡ್ರೀಕರಿಸಿದಂತೆ ಇರಲು ಬಯಸಿದರೆ, ನೀವು ಯಾಕೆ ಬೇಕು? ಜಿಸಿಎನ್ ಅಂಗಡಿಗೆ ಹೋಗಿ ಜಿಸಿಎನ್ ಕ್ಯಾಮೆಲ್‌ಬ್ಯಾಕ್ ನೀರಿನ ಬಾಟಲಿಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಬೇಡಿ. ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಹೇಗೆ-ಹೇಗೆ ಲೇಖನವನ್ನು ನೋಡಲು ನೀವು ಬಯಸಿದರೆ, ಇಲ್ಲಿ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ.

ದೊಡ್ಡ ಚಕ್ರದ ಹಿಂದಿನ ದಿನ ನಾನು ಏನು ಮಾಡಬೇಕು?

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತಿನ್ನಿರಿದೊಡ್ಡ ದಿನ ಮೊದಲುಸವಾರಿ ಆದರೆ ಜಲಸಂಚಯನಕ್ಕೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಗಮನ ಕೊಡಿ. ನೀವು ಬಯಸುತ್ತೀರಿಮಾಡಿಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಕ್ಯಾಚ್-ಅಪ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವ ಮತ್ತು ಆಡುವ ಬದಲು ಸವಾರಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವ 24 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ನೀವು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿ ಹೈಡ್ರೀಕರಿಸಿದ್ದೀರಿ, ಅದು ಅಗತ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶೌಚಾಲಯ ನಿಲುಗಡೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್‌ಗೆ 1 ಗಂಟೆ ಮೊದಲು ನಾನು ಏನು ತಿನ್ನಬೇಕು?

ಒಂದುಗಂಟೆಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚುಮೊದಲುನಿಮ್ಮಸವಾರಿ,ತಿನ್ನಿರಿಓಟ್ ಮೀಲ್ ಅಥವಾ ನೀವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಏನೇ ಇರಲಿತಿನ್ನಿರಿಉಪಾಹಾರಕ್ಕಾಗಿ. ಅಧಿಕ ಸಕ್ಕರೆ ಸೇರಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಆಹಾರಗಳುಸಿರಪ್ನೊಂದಿಗಿನ ಪ್ಯಾನ್ಕೇಕ್ಗಳು, ಏಕೆಂದರೆ ಅವು ರಕ್ತದಲ್ಲಿನ ಸಕ್ಕರೆಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಏರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಅದರ ನಂತರ ಇನ್ಸುಲಿನ್ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ನಂತರ ರಕ್ತದಲ್ಲಿನ ಸಕ್ಕರೆಯ ಕುಸಿತವು ನಿಮಗೆ ಆಯಾಸವನ್ನುಂಟು ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಪರ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಸಂಬಳ

ಆಹಾರ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಯಾಮ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ನೀವು ಇನ್ನೊಂದನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ನಿಮಗೆ ಬೇಕಾದ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ನೀವು ಪಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ನೀವು ಫಿಟ್ಟರ್, ಬಲವಾದ ಮತ್ತು ವೇಗವಾಗಿ ಸಿಗುವುದಿಲ್ಲ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ನಾವೆಲ್ಲರೂ ಉತ್ತಮ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ದುಂಡಾದ ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ ಆಗಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತೇವೆ. (ತಮಾಷೆಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಂಗೀತ) ಸರಿ, ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಜ್ಞಾನದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸೋಣ.

ನಾವು ವ್ಯಾಯಾಮ ಮಾಡುವಾಗ, ನಮ್ಮ ದೇಹಗಳು ಕಾರ್ಬೋಹೈಡ್ರೇಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕೊಬ್ಬನ್ನು ಇಂಧನಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತವೆ. ನಮ್ಮ ದೇಹಗಳು ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ ಸುಮಾರು 400 -500 ಗ್ರಾಂ ಸ್ನಾಯು ಮತ್ತು ಲಿಪಿಡ್ ಗ್ಲೈಕೋಜೆನ್ ಅನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ನಾವು ವ್ಯಾಯಾಮ ಮಾಡುವಾಗ ಮತ್ತು ನಾವು ಆ ಸರಬರಾಜುಗಳಿಂದ ಹೊರಬಂದಾಗ ನಾವು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಾಂಕಿಂಗ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಗೋಡೆಗೆ ಬಡಿದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ ನಮ್ಮ ಕಾರ್ಬ್‌ಗಳನ್ನು ಬಾರ್‌ಗಳು, ಜೆಲ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ನೈಜ ಆಹಾರಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಗ್ರಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

ನಾವು ಎಷ್ಟೇ ಸೇವಿಸಿದರೂ ಸರಾಸರಿ ವ್ಯಕ್ತಿ ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ ಒಂದು ಗ್ರಾಂ ಕಾರ್ಬೋಹೈಡ್ರೇಟ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಸಂಸ್ಕರಿಸಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಬಹಳಷ್ಟು ತಿನ್ನುವುದಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ತಿನ್ನುವುದು ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯ. ಆದರೆ ಬೈಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ತುಂಬುವಂತೆ ನಾವು ಅದನ್ನು ಹೇಗೆ ಅನುವಾದಿಸುತ್ತೇವೆ? ಸರಿ, ಲೆ ಇದು ಉತ್ತಮವಾದ, ಸುಲಭವಾದ ಒಂದು ಗಂಟೆಯ ಸವಾರಿಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ನಿಧಾನವಾಗಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುವ ಕಾರ್ಬೋಹೈಡ್ರೇಟ್‌ಗಳ ಉತ್ತಮ, ಆರೋಗ್ಯಕರ ಉಪಹಾರವನ್ನು ನೀವು ಆನಂದಿಸಿದ್ದೀರಿ.

ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಬೈಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಂದಾಗ, ಬೈಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಇಂಧನವಾಗಿ ಉಳಿಯುವುದಕ್ಕಿಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಹೈಡ್ರೀಕರಿಸುವುದರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಗಮನ ಹರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಓಟ್ ಮೀಲ್, ಮೊಸರು ಮತ್ತು ಹಣ್ಣುಗಳೊಂದಿಗೆ ನನ್ನ ದಿನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ನಾನು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತೇನೆ. ಕಾರ್ಬೋಹೈಡ್ರೇಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರೋಟೀನ್‌ಗಳ ನಿಧಾನಗತಿಯ ಬಿಡುಗಡೆಗೆ ಇದು ಒಂದು ಉತ್ತಮ ಮೂಲವಾಗಿದೆ, ಅದು ದಿನಕ್ಕೆ ಸರಿಹೊಂದುವಂತೆ ಮಾಡಿ ನಿಮ್ಮ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಹೋಗಿ ಏಕೆಂದರೆ ನೀವು ಅಲ್ಲಿಂದ ಹೊರಬಂದಾಗ ನಿಮಗೆ ಹೇಗೆ ಅನಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವುದಿಲ್ಲ - ಈಗ ನಾವು ಮುಂದೆ ಸವಾರಿ ಮಾಡೋಣ.

ನೀವು ಸಾರ್ವಕಾಲಿಕ ಸಾಕಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನೀವು ಬಯಸುತ್ತೀರಿ. ಕಾರ್ಬೋಹೈಡ್ರೇಟ್‌ಗಳು ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಸಂಶೋಧನೆ ತೋರಿಸಿದೆ. ನಿಮ್ಮ ಬೈಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ಬಾಟಲಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಮತ್ತು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದಾದರೂ ಒಂದು ರೀತಿಯ ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ with ೇದ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಲು ನಾವು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.

ಏಕೆಂದರೆ ನಾವು ವ್ಯಾಯಾಮ ಮಾಡುವಾಗ ನಾವು ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ ದ್ರವಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ tes ೇದ್ಯಗಳು, ಮತ್ತು ನೀವು ಅವುಗಳನ್ನು ಪುನಃ ತುಂಬಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ ಉಳಿಯಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ನಿರ್ಜಲೀಕರಣವು 2% ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇರುವುದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ನೀವು ಅನುಭವಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೂ ಸಹ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಈಗ ನೀವು ನಿಮ್ಮ ದ್ರವಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಚಿಂತೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದೀರಿ, ಮುಂದಿನ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ನಿಮ್ಮ ಬೈಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಏನು ತಿನ್ನಬೇಕು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು. ಮತ್ತು ಬಾಳೆಹಣ್ಣಿನ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಅದೇ ರೀತಿಯದ್ದನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಬಾರ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ನಾವು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.

ನೈಸರ್ಗಿಕ ಆಹಾರಗಳನ್ನು ಕ್ರೀಡಾ ಆಹಾರಗಳೊಂದಿಗೆ ಬೆರೆಸುವುದು ಒಳ್ಳೆಯದು ಏಕೆಂದರೆ ನಿಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಅನುಕೂಲಕರ ಮತ್ತು ಸುಲಭವಾದ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಬಾರ್‌ಗಳ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ನೀವು ಆನಂದಿಸುವಿರಿ, ಆದರೆ ನೀವು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಆಹಾರಗಳಿಂದ ಪೋಷಕಾಂಶಗಳನ್ನು ಸಹ ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ ಮತ್ತು ಆ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಒಳ್ಳೆಯದು. 30 ಗ್ರಾಂ ತೂಕದ ಮತ್ತು 25 ಗ್ರಾಂ ಕಾರ್ಬೋಹೈಡ್ರೇಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಇಂತಹ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಬಾರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತಿ 30 ನಿಮಿಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಸೇವಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ನಂತರ ನೀವು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಆಹಾರವನ್ನು ಇಚ್ at ೆಯಂತೆ ಪುನಃ ತುಂಬಿಸಬಹುದು. ನಿಮ್ಮ ಹೊಟ್ಟೆಯು ಮೂಲತಃ ಇತರ ಸ್ನಾಯುಗಳಂತೆ ಸ್ನಾಯು, ಆದ್ದರಿಂದ ಓಟದ ದಿನದಂದು ನೀವು ಹಿಂದೆಂದೂ ಮಾಡದಂತಹ ಮೂರ್ಖತನವನ್ನು ಮಾಡಬೇಡಿ.

ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ದೊಡ್ಡ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಕ್ರೀಡಾ ಪೋಷಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಅಭ್ಯಾಸ ಮಾಡಿ, ಏಕೆಂದರೆ ನೀವು ಮಾಡಲು ಬಯಸುವ ಕೊನೆಯ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ನಿಮ್ಮ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಆಘಾತಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಅಸಮಾಧಾನಗೊಂಡ ಹೊಟ್ಟೆಯೊಂದಿಗೆ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವುದು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ತರಬೇತಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಓಟದಲ್ಲಿ ಅಕ್ಕಿ ಕೇಕ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ, ಆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಅವರು ಸ್ಥಿರವಾದ ಏನನ್ನಾದರೂ ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಅವರಿಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ, ಅದು ಸೇವಿಸಲು ಸುಲಭ ಆದರೆ ಬೈಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ. ಆಹಾರದ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ತಿಳಿದಿರಬೇಕಾದ ಒಂದು ಅಂತಿಮ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಅಲ್ಲ. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ಅಥವಾ ಮೂರು ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಇರುವುದು ನಿಮಗೆ ಯಾವುದೇ ಒಳ್ಳೆಯದನ್ನು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.

ಜೇಮ್ಸ್ ಈ ಮೊದಲು ನೀವು ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ ಒಂದು ಗ್ರಾಂ ಕಾರ್ಬೋಹೈಡ್ರೇಟ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಸಂಸ್ಕರಿಸಬಹುದು, ಅದು ಒಂದೇ ಗಂಟೆಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಮಾತ್ರ. ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಸೇವಿಸುವುದು, ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕಚ್ಚುವುದು ಹೆಚ್ಚು ಉತ್ತಮ. ಇದು ಸವಾರಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿಮಗೆ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಭೀತಿಗೊಳಿಸುವ ಬಾಂಕ್‌ನಿಂದ ನಿಮ್ಮನ್ನು ದೂರವಿರಿಸುತ್ತದೆ.

ಈಗ ನಾವು ಮುಂದೆ ಸವಾರಿ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಪಾಸ್ಟಾ ಅಥವಾ ಅಕ್ಕಿಯಂತಹ ಆರೋಗ್ಯಕರ, ಪೂರ್ಣ-ಕಾರ್ಬೋಹೈಡ್ರೇಟ್ meal ಟವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ತದನಂತರ ಓಟದ ಅಥವಾ ಈವೆಂಟ್ ದಿನದಂದು ಅಥವಾ ದೀರ್ಘ ಸವಾರಿಯ ದಿನದಂದು, ಗಂಜಿ ಅಥವಾ ಮ್ಯೂಸ್ಲಿಯಂತಹ ಉತ್ತಮ, ಆರೋಗ್ಯಕರ, ಘನವಾದ ಉಪಹಾರವನ್ನು ನೀವು ಬಯಸುತ್ತೀರಿ, ಅದು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುವ ಕಾರ್ಬೋಹೈಡ್ರೇಟ್‌ಗಳಿಂದ ತುಂಬಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಬೈಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಂದಾಗ ಕನಿಷ್ಠ ನಿಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಎರಡು ಬಾಟಲಿಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ, ಏಕೆಂದರೆ ನೀವು ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿರುವಾಗ ಬಾಟಲಿಯನ್ನು ಪುನಃ ತುಂಬಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೀರಿ.

ಒಂದು ಗಂಟೆಯ ನಿಯಮದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಬಾಟಲಿಯಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸಲು ಇದು ಪಾವತಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಸವಾರಿಯಾದ್ಯಂತ ಹೈಡ್ರೀಕರಿಸಿದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಬೋಹೈಡ್ರೇಟ್‌ಗಳನ್ನು ಮರಳಿ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ ಪಡೆಯಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಕೆಲವು ಪುಡಿ ಕಾರ್ಬೋಹೈಡ್ರೇಟ್ ಅಥವಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್ ಮಾತ್ರೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ. - ನಿಮ್ಮ ಘನವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಖಾಲಿ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ನಿಮ್ಮ ಸವಾರಿಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಆದರೆ ನೀವು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ನೀವು ಜೆಲ್ ನಂತಹದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲು ಬಯಸಬಹುದು; ಜೆಲ್ಗಳು ಗ್ಲೂಕೋಸ್ನಿಂದ ತುಂಬಿವೆ, ಇದು ಶಕ್ತಿಯ ವೇಗದ ನಟನೆಯ ಮೂಲವಾಗಿದೆ. ನಿಮ್ಮ ಸವಾರಿಯ ಕೊನೆಯ ಗಂಟೆಯಲ್ಲಿ ಅವು ದೊಡ್ಡ ಉತ್ತೇಜನ ನೀಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಕೊನೆಯ ಕಾಲುಗಳ ಮೇಲೆ ಇದ್ದಂತೆ ನೀವು ಭಾವಿಸಿದಾಗ ತುರ್ತು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ, ತ್ವರಿತ ಮತ್ತು ಸುಲಭವಾಗಿ ಸೇವಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಜರ್ಸಿ ಜೇಬಿನಲ್ಲಿ ಇಡಲು ಸುಲಭ, ನೀವು ನೀವು ಅವರೊಂದಿಗೆ ನಿಮ್ಮ ಬಳಿ ಇರುವುದನ್ನು ಬಹುತೇಕ ಮರೆತುಬಿಡಬಹುದು - ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಡ್ರೈವ್‌ನಿಂದ ಹೊರಬಂದಿದ್ದೀರಿ ಮತ್ತು ಈಗ ಚೇತರಿಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸಲು ಮತ್ತು ನೀವು ಕಳೆದುಕೊಂಡ ಕಾರ್ಬೋಹೈಡ್ರೇಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರೋಟೀನ್‌ಗಳನ್ನು ಮರುಪೂರಣಗೊಳಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸುವ ಸಮಯ ಬಂದಿದೆ.

ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು ಉತ್ತಮ ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ನಿಮ್ಮ ತಾಲೀಮು ಒಳಗೆ 30 ನಿಮಿಷಗಳ ಚೇತರಿಕೆ ಶೇಕ್. ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ನೀವು ಈ ಪೋಷಕಾಂಶಗಳನ್ನು ಆದಷ್ಟು ಬೇಗ ನಿಮ್ಮ ದೇಹಕ್ಕೆ ಮರಳಿ ಪಡೆಯಲು ಬಯಸುತ್ತೀರಿ. ಈ ರೀತಿಯ ಚೇತರಿಕೆ ಪಾನೀಯವು ಉತ್ತಮ ತಿಂಡಿ, ಆದರೆ ಇದು ನಿಜವಾದ meal ಟಕ್ಕೆ ಬದಲಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು 60 ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ ನೀವು ಅದನ್ನು ತಿನ್ನಬಹುದು, ಸರಿ? - ಹೌದು, ನೀನು ಮಾಡಬಹುದು.

ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಈ ಲೇಖನವನ್ನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಆನಂದಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಅದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರೆ, ಅದನ್ನು ಮಾಡಬೇಡಿ! ದೊಡ್ಡ ಹೆಬ್ಬೆರಳುಗಳನ್ನು ನೀಡಲು ಮರೆಯಬೇಡಿ - ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತರಬೇತಿ ಲೇಖನಗಳಿಗಾಗಿ ಕೆಳಗೆ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ.

ದೊಡ್ಡ ಸವಾರಿಗೆ ಮೊದಲು ಎಷ್ಟು ದಿನ ವಿಶ್ರಾಂತಿ?

ನೀವು ಮಾಡಬೇಕುಲಾಂಗ್ ರೈಡ್, ನಿಮ್ಮ ಗುರಿ ಅಂತರ 4 ರ ಸುಮಾರು 80%ದಿನಗಳ ಮೊದಲುನಿಮ್ಮ ನಿಜವಾದಸವಾರಿ, ತದನಂತರಉಳಿದ3 ಕ್ಕೆ ಬೈಕ್‌ನಿಂದ ಹೊರಗುಳಿಯಿರಿದಿನಗಳು. ಅದು ನಿಮ್ಮ ದೇಹಕ್ಕೆ ಗಂಭೀರ ವ್ಯಾಯಾಮ ಬರುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಎಚ್ಚರಗೊಳ್ಳುವ ಕರೆ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಎಉಳಿದಅದಕ್ಕಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸುವ ಅವಧಿ.

ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್‌ಗೆ ಉತ್ತಮ ಸಮಯ ಯಾವುದು?

ನೀವು ಏಕವ್ಯಕ್ತಿ ಸವಾರಿ ಅಥವಾ ಗುಂಪು ಸವಾರಿ ಆಗಿರಲಿ,ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ವಿನೋದಮಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ದಿನ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ, ಮಧ್ಯಾಹ್ನ (ನೀವು ಬಿಸಿಲಿನ ಕೆಳಗೆ ಸವಾರಿ ಮಾಡಬಹುದಾದರೆ!), ಸಂಜೆ (ಕೆಲಸದ ನಂತರ) ಮತ್ತು ಮಧ್ಯರಾತ್ರಿ (ರಾತ್ರಿ ಪಾಳಿ) ಆಗಿರಬಹುದು.04.01.2014

ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಮೊಟ್ಟೆಗಳು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆಯೇ?

ಅಧಿಕ ಕೊಬ್ಬಿನ ಉಪಹಾರ ಮಾಂಸ ಮತ್ತುಮೊಟ್ಟೆಗಳು

ಮೊಟ್ಟೆಗಳುಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಉತ್ತಮ ಪೌಷ್ಠಿಕಾಂಶದ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ನೀವು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಒತ್ತಿದರೆ, ಕೊಬ್ಬಿನ ಮತ್ತು ಪ್ರೋಟೀನ್ ತುಂಬಿದ als ಟವನ್ನು ನೀಡಿ (ಅಂದರೆ, ಬೇಕನ್ ನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟ ಯಾವುದಾದರೂ ಮತ್ತುಮೊಟ್ಟೆಗಳು) ಒಂದು ಪಾಸ್.
01.07.2021

ಒಂದು ಶತಮಾನದ ಮೊದಲು ವಾರದಲ್ಲಿ ಎಷ್ಟು ಸವಾರಿ ಮಾಡಬೇಕು?

ಎರಡು-ವಾರಟೇಪರ್ ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆಒಂದು ಶತಮಾನದ ಸವಾರಿಯ ಮೊದಲು. ಮೊದಲನೆಯದುವಾರನಿಮ್ಮ ತರಬೇತಿಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು 40 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನಿಮ್ಮ ಫೈನಲ್‌ನಲ್ಲಿ ನೀವು 200 ಮೈಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದರೆವಾರಕಠಿಣ ತರಬೇತಿಯ, ನೀವುಸವಾರಿಮುಂದಿನ 120 ಮೈಲಿಗಳುವಾರ.

ಬೈಕು ಸರಪಳಿಗಳು ಎಷ್ಟು ಕಾಲ ಉಳಿಯುತ್ತವೆ

ಸುದೀರ್ಘ ಸವಾರಿಯ ಹಿಂದಿನ ದಿನ ನಾನು ಸೈಕಲ್ ಚಲಾಯಿಸಬೇಕೇ?

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತಿನ್ನಿರಿದೊಡ್ಡ ಸವಾರಿಯ ಮೊದಲು ದಿನಆದರೆ ಜಲಸಂಚಯನಕ್ಕೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಗಮನ ಕೊಡಿ. A ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವ 24 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ನೀವು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿ ಹೈಡ್ರೀಕರಿಸಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನೀವು ಬಯಸುತ್ತೀರಿಸವಾರಿಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಕ್ಯಾಚ್-ಅಪ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲು ಮತ್ತು ಆಡುವ ಬದಲು ಅಗತ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶೌಚಾಲಯ ನಿಲುಗಡೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ನೀವು ಹೊಟ್ಟೆಯ ಕೊಬ್ಬನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದೇ?

ಹೌದು,ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಮಾಡಬಹುದುಸಹಾಯಹೊಟ್ಟೆಯ ಕೊಬ್ಬನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಿ, ಆದರೆ ಇದು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ಅಧ್ಯಯನವು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ತೋರಿಸಿದೆಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ಒಟ್ಟಾರೆ ವರ್ಧಿಸಬಹುದುಕೊಬ್ಬು ಇಳಿಕೆಮತ್ತು ಆರೋಗ್ಯಕರ ತೂಕವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಿ. ಗೆಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿಒಟ್ಟಾರೆಹೊಟ್ಟೆಸುತ್ತಳತೆ, ಮಧ್ಯಮ-ತೀವ್ರತೆಯ ಏರೋಬಿಕ್ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳುಸೈಕ್ಲಿಂಗ್(ಒಳಾಂಗಣ ಅಥವಾ ಹೊರಾಂಗಣ), ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಹೊಟ್ಟೆ ಕೊಬ್ಬು.02.02.2021

ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ವಾರ್ಷಿಕ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ತರಬೇತಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಬರೆಯುವುದು?

ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ವಾರ್ಷಿಕ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ತರಬೇತಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಬರೆಯುವುದು ಹೇಗೆ 1 ನಿಮ್ಮ ಸಮಯ ಲಭ್ಯತೆಯನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಿ. ನಿಮ್ಮ ಸಮಯದ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರಾಮಾಣಿಕವಾಗಿರಿ. 2 ‘ಎ’ ಗುರಿ, ಜೊತೆಗೆ ‘ಬಿ’ ಮತ್ತು ‘ಸಿ’ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಆರಿಸಿ. ದೊಡ್ಡದಕ್ಕಿಂತ ಮೊದಲು ಅಭ್ಯಾಸ ಘಟನೆಗಳನ್ನು ಯೋಜಿಸಿ. 3 ಬ್ಲಾಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆ. 4 ನಿಮ್ಮ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ವೈಯಕ್ತೀಕರಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ರೂಪಿಸಿ. 5 ಹೊರಗಿನ ಸಹಾಯವನ್ನು ಪಡೆಯಿರಿ. 6 ತರಬೇತುದಾರನನ್ನು ಪಡೆಯುವುದು.

ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಪವರ್ಪಾಯಿಂಟ್ ಪ್ರಸ್ತುತಿ ಟೆಂಪ್ಲೆಟ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ರಚಿಸುವುದು?

ಟೆಂಪ್ಲೇಟ್ ಬೆಳಕಿನ ಹಿನ್ನೆಲೆ ಮತ್ತು ಸೈಕಲ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಕ್ರೀಡಾಪಟುವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಯುಕೆ ನಲ್ಲಿ ಪವರ್ಪಾಯಿಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತಿಗಳನ್ನು ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಸೈಕಲ್ಗೆ ಇದು ತುಂಬಾ ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಈ ಪವರ್‌ಪಾಯಿಂಟ್ ಟೆಂಪ್ಲೇಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ರಚಿಸಬಹುದು, ನಿಮ್ಮ ತರಬೇತಿ ಮಾಹಿತಿ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಆನಂದಿಸಿ ಅಥವಾ ಪೆಡಲ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ವಿಷಯಗಳಿಗಾಗಿ ನೀವು ಈ ಟೆಂಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.

ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ತರಬೇತಿ ಯೋಜನೆ ಯಾವುದು?

ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ 8 ವಾರಗಳ ಒಳಾಂಗಣ ಸಮಯ ದಕ್ಷ ತರಬೇತಿ ಯೋಜನೆ ಸವಾರರಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದ್ದು, ಕೆಲಸ, ಕುಟುಂಬ, ಹವಾಮಾನ ಅಥವಾ ಇತರ ಕಾರಣಗಳಿಂದಾಗಿ ಸಮಯ ಕಳಪೆಯಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಳಾಂಗಣ ತರಬೇತಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ತಾಲೀಮು ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಚೇತರಿಕೆಗೆ ನಿಜವಾದ ಒತ್ತು ಇದೆ.

ಈ ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ಇತರ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು

ಟೂರ್ ಡೆ ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಪತನ - ಸಮಗ್ರ ಉಲ್ಲೇಖ

ಟೂರ್ ಡೆ ಫ್ರಾನ್ಸ್ 2021 ರಿಂದ ಹೊರಬಂದವರು ಯಾರು? ಟೋನಿ ಮಾರ್ಟಿನ್

ಪೀಟರ್ ಸಾಗನ್ ಟೂರ್ ಡಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ 2016 - ಹೇಗೆ ಪರಿಹರಿಸುವುದು

ಟೂರ್ ಡೆ ಫ್ರಾನ್ಸ್ 2016 ಗೆದ್ದವರು ಯಾರು? ಟೂರ್ ಡೆ ಫ್ರಾನ್ಸ್ 2016 / ವಿಜೇತ

ಟೂರ್ ಡೆ ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಗೇರ್ - ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಗೆ ಸರಳ ಉತ್ತರಗಳು

ಟೂರ್ ಡೆ ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಬೈಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಗೇರುಗಳಿವೆಯೇ? ಸಾರಾಂಶ. ಇಂದಿನ ಪರ ರಸ್ತೆ ರೇಸರ್‌ಗಳಿಗೆ 10-20 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದಿನ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಗೇರ್‌ಗಳ ಶ್ರೇಣಿಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಗ್ರೂಪ್ಸೆಟ್‌ಗಳು ವಿಕಸನಗೊಂಡಿರುವುದರಿಂದ ಅತ್ಯಂತ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ. ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, ಗೇರ್ ಶ್ರೇಣಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. 2019.

ವರ್ಚುವಲ್ ಟೂರ್ ಡೆ ಫ್ರಾನ್ಸ್ - ಇದಕ್ಕೆ ಪರಿಹಾರ

ವರ್ಚುವಲ್ ಟೂರ್ ಡೆ ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಎಂದರೇನು? ವರ್ಚುವಲ್ ಟೂರ್ ಡೆ ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಈವೆಂಟ್ ಸಂಘಟಕ ಎಎಸ್ಒ ಮತ್ತು ವರ್ಚುವಲ್ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ w ್ವಿಫ್ಟ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ವರ್ಚುವಲ್ ಈವೆಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ, ವೃತ್ತಿಪರ ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್‌ಗಳು ಪರಸ್ಪರರ ವಿರುದ್ಧ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತಾರೆ, ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಕ್ಕೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಸ್ಥಾಯಿ ಬೈಕ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಸವಾರಿ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಅದು ಅವರ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಅಳೆಯುತ್ತದೆ. 2020.

ತಂಡ ಇನಿಯೊಸ್ ಟೂರ್ ಡೆ ಫ್ರಾನ್ಸ್ - ಹೇಗೆ ನಿಭಾಯಿಸುವುದು

ಟೂರ್ ಡೆ ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ಗಾಗಿ ಇನಿಯೋಸ್ ತಂಡದಲ್ಲಿ ಯಾರು ಇದ್ದಾರೆ? ಇನಿಯೋಸ್ ಗ್ರೆನೇಡಿಯರ್ಸ್ ತಮ್ಮ ಎಂಟು-ರೈಡರ್ ಟೂರ್ ಡೆ ಫ್ರಾನ್ಸ್ ತಂಡವನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಯಾವುದೇ ತಂಡದ ನಾಯಕರನ್ನು ಹೆಸರಿಸದೆ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಜೆರೈಂಟ್ ಥಾಮಸ್, ರಿಚರ್ಡ್ ಕ್ಯಾರಪಾಜ್, ರಿಚೀ ಪೋರ್ಟೆ ಮತ್ತು ಟಾವೊ ಜಿಯೋಗೆಗನ್ ಹಾರ್ಟ್ ಎಲ್ಲರೂ ದೃ confirmed ೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ, ಲ್ಯೂಕ್ ರೋವ್, ಡೈಲನ್ ವ್ಯಾನ್ ಬಾರ್ಲೆ, ಜೊನಾಥನ್ ಕ್ಯಾಸ್ಟ್ರೊವಿಜೊ ಮತ್ತು ಮಿಚಾ ಅವರ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ? ಕ್ವಾಟ್ಕೊವ್ಸ್ಕಿ .18. 2021.

ಟೂರ್ ಡೆ ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಬೈಕ್ ತೂಕ - ಹೇಗೆ ನಿರ್ಧರಿಸುವುದು

ಲ್ಯಾನ್ಸ್ ಆರ್ಮ್‌ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ ಅವರ ಬೈಕ್‌ನ ತೂಕ ಎಷ್ಟು? 5500 ಫ್ರೇಮ್ ಇನ್ನೂ ಆಧುನಿಕ ಮಾನದಂಡಗಳಿಂದ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಭಾರವಾಗಿತ್ತು, ಇದರ ತೂಕ ಸುಮಾರು 3.85 ಪೌಂಡ್. 2000 ರಲ್ಲಿ ಅವರ ಎರಡನೇ ಪ್ರವಾಸದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಆರ್ಮ್‌ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ 5500 ಫ್ರೇಮ್‌ಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಸವಾರಿ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರು, ಜೊತೆಗೆ ಪರ್ವತ ಹಂತಗಳಿಗಾಗಿ ಹಗುರವಾದ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿತ 2.75 ಪೌಂಡ್ ಟ್ರೆಕ್ 5900 ಫ್ರೇಮ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸುತ್ತಿದ್ದರು.